提問者:veuzh2013-04-09 00:00
第一:油箱口有油溢出,是郵箱的排氣系統堵塞,不一定是碳罐堵塞,每個油箱都有一個排燃油蒸汽的管路,既然20萬換過三次碳罐了,肯定不是碳罐的毛病了,碳罐是吸收燃油蒸汽,但是和碳罐相連的管路,和碳罐到發動機進氣管路之間也肯能堵塞啊,或者是碳罐電磁閥堵塞. 第二:保養可不是簡單的換換三濾機油啊,包括底盤,輪胎,發動機工況,燈光,電腦等等全方位的檢測 第三:車都有共振點就是所說的共振頻率,你說的情況不是定位問題,四輪定位不解決該問題,應該是輪胎動平衡的問題啊 第四:捷達和桑塔納共振頻率是120KM/H左右,車身共振
回答者:yuj91vm562016-04-09 00:00
一、怠速不穩的分類 1. 如何觀察怠速不穩 ①觀察發動機缸體抖動程度,也可以觀看機油尺把晃動的程度,平穩的油尺把很清晰,抖動的油尺把看起來是雙的;②從發動機轉速表或讀數據塊觀察,轉速以怠速期望值為中心抖動,或
提問者:dnkai2013-03-17
你說的問題一定是汽油味或機油味 電噴車排氣管里面有個東西叫做三元催化 很值錢的 有些修理廠不負責人 背著用戶偷偷把那東西給搗了出來 還有就是燃燒不凈 檢查噴油量是否過大 一般就是
提問者:lenaluna.cn2013-03-20
看你這疑難雜癥 我遇見過和你同一款車型的故障 電腦431檢測沒有故障碼 厚愛繞很大的彎子 發現 三元催化堵了 車速上不去 發悶 怠速油門加到底轉數也就是3400轉 汽油味大一般是跑
提問者:58車2013-09-05
首先要注意檢查燃油系統中的管路是否破損,汽油蒸汽會沿著破損處直接排入大氣中,汽油味就會通過空調濾芯進入駕駛室內,造成車內汽油味大。還有可能是因為碳罐、碳罐電磁閥或相關的控制電路出現問題導致的,導致電磁閥一直處于關閉狀態,
提問者:vfccbn2013-03-18
外循環有汽油味是正常的,主要是因為汽油沒燒凈的味道被外循環吸入車內引起的
提問者:applesmiling2013-11-23
加什么標號汽油與使用什么發動機和什么品牌車沒有關系,而是根據發動機的壓縮比,壓縮比較低使用汽油標號就較低,壓縮比較高使用汽油標號也較高。另外,汽油標號高低不代表其品質的好壞。還有,合成機油因其適用范圍廣品質佳被小型乘用車
提問者:inye46602013-04-09