提問者：abvon2013-08-27 00:00
是由于電噴嘴附近的一個電子差速部件的問題，在4S店進行電腦調節無果后進行在保修期內的換修，你現在也在保，應該不是燃油的問題，如果燃油有問題也不會是這樣的情況，你現在只要一換檔，并且不踩油門，當油門帶速回位時下降超過正常帶速位（750轉），感覺就像快要熄火一樣的抖動，然后再回升，但只要每次踩完油門幾乎都有這個現象 建議你及時去4S店檢測并保修，新飛度這個配件只能換，百分之八十是無法修復，在保修期內維修此部件費用為零元，過保應該最少在四百元以外
回答者：lmq0062016-08-27 00:00
我的車是思迪1.5MT，和你的1.3手動飛度用的是同一款波箱。速比是一樣的。 五檔3000轉不踩離合、勻速情況下時速剛好100公里\小時。 四檔是80左右。
提問者：涳芯丞2013-04-22
這不是供油系統的問題。如果車子經常跑城市路況，里程30000左右，基本就是積碳的原因。所以車子熱以后，或者開一會，才能夠感覺正常了。積碳多了，影響燃油的霧化，混合氣濃度異常。燃燒不良，就會一發動機抖動的那種感覺。
提問者：Wilson2192013-07-04
本田采用的變速差速器主要是在車子出現激烈運動和和加速時能保證足夠的扭力，使車子能快速啟動。至于您說的現象，就是這樣，因為是電子差速器，所以會自動關閉開關。
提問者：rdshpams2013-06-16
夠用，我家就是1.3AT，最高速160，如果喜歡起步快、超車的朋友，其實也夠用，就是轉速高點唄，費點油唄。想想出租車才多大排量，那不也在馬路上橫沖直撞么。就是1.3的剎車沒有1.5的靈敏，動力也是一定沒1.5的強，但是夠
提問者：yxblxyy2013-08-16
車速100公里時，發動機轉速2500--3000轉都是正常的，還要看掛的是何種檔位，四檔、五檔都行，檔位越掛得高，轉速也就越低，同時也相對省油一些。如：掛四檔時3000轉，掛五檔時，可能就只有2500轉左右。如果掛在三檔
提問者：2013-03-26
xman 關于您咨詢的問題，新飛度1.3l發動機的壓縮比是：10.5:1，您在2500-2800轉之間換擋。因為如果轉速過低的話，則感覺發動機動力不足，注意發動機在低轉速是負載過大，對發動機有損害，會容易形成積碳。如果
提問者：a21736712013-05-26
