提問者：jatkhfy2015-09-16 00:00
五月份買的車，做了首保，現在總公里算近5000KM。一直有點納悶兒這幾天車子開起來感覺，起步突然有了頓挫，一腳油下去轉速輕松到3000，以前從來沒有過，畢竟CVT；而且感覺懸掛變硬好多，怠速時抖動也比以前大了。不知道是啥問題，是不是正好前幾天加的油出了問題？
故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致您愛車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。故障：怠速抖動分析：一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環境的危害。還有一個原因就是：節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。 在百度上搜“德國瑪蒂”，有專門針對變速箱故障的解決方案
回答者：miauhuei2016-09-16 00:00
AT的車都是這樣，CVT就沒有這種感覺啦，但是AT的提速快些，相當噪音大點，CVT就比較平順，沒有大的噪音 58車>>
提問者：Selena_gail2014-08-11
根據樓主的描述，我發現樓主漏了一個最重要的問題，檢查剎車泵（包括4個分泵），自動變速箱是根據負荷來調節換擋變速的，如果有某一個剎車分泵有回位慢或是有拖死現象，那么就會直接導致換擋（低速到高速）變慢，出現頓挫感
提問者：myangel_ababy2013-05-28
多長時間沒有做保養了 該保養了把無極變速 一般不存在打滑現象 無極的提速很順暢的好好的檢查一下吧
提問者：pghsv5542017-01-20
多長時間沒有做保養了 該保養了把 無極變速 一般不存在打滑現象 無極的提速很順暢的 好好的檢查一下吧
提問者：Mcfly5162014-08-08
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
提問者：iulffev378432016-03-01
2 3秒是不是有點夸張，應該CVT變速箱的皮帶問題，起步急加速的時候也會有這個感覺，皮帶的感覺就像你用橡皮筋拉一個重物，皮筋有彈性，拉到一定得開度重物才開始移動~
提問者：bluesky1013142013-08-28
