提問者：myangel_ababy2013-05-28 00:00
04年3月份本田飛度已行駛120000公里，115000行駛時出現頓挫感，感覺像手排擋拖檔的感覺，提高轉速后有緩解，117000時更換火花塞，汽油濾，機油濾，機油，檢查油泵，清洗發動機油溫傳感器后問題有緩解，沒有根除偶爾還有發生，請問除去劈箱檢查變數箱的方法，還有沒有其他檢查
根據樓主的描述，我發現樓主漏了一個最重要的問題，檢查剎車泵（包括4個分泵），自動變速箱是根據負荷來調節換擋變速的，如果有某一個剎車分泵有回位慢或是有拖死現象，那么就會直接導致換擋（低速到高速）變慢，出現頓挫感
回答者：我未來2我做主2016-05-28 00:00
多長時間沒有做保養了 該保養了把 無極變速 一般不存在打滑現象 無極的提速很順暢的 好好的檢查一下吧
提問者：Mcfly5162014-08-08
多長時間沒有做保養了 該保養了把無極變速 一般不存在打滑現象 無極的提速很順暢的好好的檢查一下吧
提問者：pghsv5542017-01-20
變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就
提問者：bkd19882016-05-16
CVT變速器雖說體積 耗油少 缺點技術太落采用鋼帶傳輸力 間 鋼帶磨損 現打滑現象另外CVT變速器毛病力傳輸及比急踩油門候總慢幾秒才覺加速松油門候總慢幾秒才減速呵呵 級變速 跟AT變速器比起 換擋沒頓挫 舒服點急踩油門
提問者：xminor2016-02-15
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
提問者：iulffev378432016-03-01
自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者：雨農112016-03-23
