提問者：tydick2015-11-10 00:00
1.5CV穿川扁沸壯度憋砂鉑棘T老飛度，9萬公里了，想自己保養，主要是省米，想問一下壇子里的tx自己保養用什么機油和濾芯？
保養要看保養手冊 一般渦輪增壓發動機的話建議用全合成,現在好的機油價格并不是很貴，專用機油的話相對來說級別有點低了 。【機油濾清器作用：過濾雜質】 一般情況下，發動機內各個零部件是通過機油的潤滑來實現正常工作的，但是零部件運轉時所產生的金屬碎屑、進入的塵土、高溫下被氧化的積碳以及部分水汽會不斷的混入機油中，時間長了會減小機油的正常使用壽命，嚴重時有可能影響發動機正常運轉。因此，這個時候機油濾清器的作用就體現出來了。簡單的說，機油濾清器的作用主要是過濾機油中絕大部分雜質，保待機油的清潔，延長其正常使用壽命。另外，機油濾清器還應該具有過濾能力強、流通阻力小、使用壽命長等性能。 【機油濾清器組成：殼體+濾芯】 簡單的說，機油濾清器主要由濾芯與殼體兩大部分組成。當然了，其中還有密封圈、支撐彈簧、旁通閥等輔助部件，這些輔助部件的作用也不小，比如旁通閥的作用就是當濾紙由于雜質過多而失效后，機油會通過旁通閥流入發動機內進行潤滑。但是，僅從外觀上我們看到的只是機油濾清器這一個整體，濾紙、旁通閥等部分是看不到的。比如曼牌機油濾清器，供油優先是曼牌在設計時遵循的最重要的原則：也就是說，在即使濾清器阻塞等極端情況下，仍然要保證發動機有充足的潤滑油供給，以防止干磨的危險；特別是在冷啟動時，這一點顯得尤為重要。曼牌機油濾清器通過旁通閥和止回閥來充分保證上述功能的實現。但是往往劣質的機油濾清器要么旁通閥處于常開(開啟壓力很小),使得臟油在常規情況下都未經過濾直達發動機潤滑部位，要么無法開啟，使得冷啟動或機油濾清器阻塞時發動機干磨。 【機油濾清器保養周期：屬易損部件】 通常情況下，各品牌經銷商都會將機油濾清器歸入至易損件內，以一汽豐田為例，機油濾清器的保修期為交車日以后6個月或行駛里程5000公里一次。而在更換方面，基本上在機油、機油濾清器是一起更換的。如果長時間使用不更換，有可能致使機油濾清器功能喪失，最終影響發動機工作。 正確安裝和定期機油濾清器可避免內燃機使用過程中雜質混入機油，防止運動零件的磨損和油路堵塞。當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器，這樣可以更好的保證潤滑油的功效，也不會影響潤滑油的質量。最最重要的是一定要選購正品的機油濾清器，因為劣質的機油濾清器對車輛會造成很大的損害，它會造成汽車磨損，堵塞上油道，引起油壓紊亂。
回答者：無敵CBR9542016-11-10 00:00
按廠家規定應該用 SL 以上級別的機油。"S"代表汽油車用機油，而在字母"S"之后的字母,按英文字母順序越靠后表示機油級別越高,如：SH級好于SG級,SJ級好于SH級。 現在大多機油都是冬夏通用的牌號，如：5W/
提問者：fjucuf2016-05-03
按廠家規定應該用 SL 以上級別的機油。"S"代表汽油車用機油，而在字母"S"之后的字母,按英文字母順序越靠后表示機油級別越高,如：SH級好于SG級,SJ級好于SH級。 現在大多機油都是冬夏通用的牌號，如：5W
提問者：UUSX17752013-07-01
間隔5000KM或間隔6個月，以先到的條件為準。新車磨合肯定機油容易變黑。你不在乎金錢的話勤換是沒壞處的，廠家的建議肯定是偏保守的，過了保修期后很多行家建議是隔7500KM保養，這樣看來首保后隔5000KM是合適的。
提問者：58車2013-03-01
新日本石油的5W-30機油！全合成的。用了以后車子很提速輕易。順暢。很好的
提問者：guiyejp48532013-08-24
根據兩點選擇：一是機油級別，礦物油的油膜吸附性差、流動性慢，全合成能降低發動機噪音，延長發動機壽命，很多人不懂機油，10年以后的車最好用SN級別的，灰殼和藍山幾油都匹配，二是粘稠度，高溫條件下后面的數字粘稠性越好，0W-
提問者：e0080022015-07-06
最好用4S店里推薦的
提問者：win7oule2013-05-22
