提問者：jjd03142013-11-22 00:00
雅閣和凱美瑞各有千秋。 首先說近期情況 1 雅閣比凱美瑞保值高 2 凱美瑞全系列都是自動檔變速箱。 3 雅閣車比較多 這車一多4S店的售后態度 就可想而知了 4 最早凱美瑞比雅閣貴一些的 但是現在卻便宜了 5 雅閣小毛病不斷 6 凱美瑞有后排空調出風口 最低配的也有 雅閣的話我不知道，但是雅閣最低配的車是手動檔。 性價比來說 低配的雅閣不如凱美瑞 高配的話，還是雅閣好啊，看吧當年新雅閣出來的時候就打天下了，曾一度登上銷售榜首。而現在雅閣比以前改進了不少啊。個方面的性能和使用性都提高很多，舒適性也增加不少，內部空間也寬敞。最好的證明就是，你可以從網上的車型配置上看到凱美瑞的標準座位是4個，而雅閣是5個�？偟膩碚f，小日本賣給我們中國人的車都不如他們自己國家生產的。都是偷工減料的。比較凱美瑞和雅閣八代，還是雅閣好。買轎車誰不圖個舒適，雅閣這方面比凱美瑞做的要好 相信自己對于您說的問題，我個人認為還是雅閣比較好一些，尺寸方面，新雅閣在長、寬、高以及軸距上都壓倒了凱美瑞。齊全的裝備是凱美瑞dvd和gps導航、智能鑰匙按鈕啟動、雙區空調、氙氣自動轉向大燈等裝備，在頂配的凱美瑞身上都可以找到。凱美瑞的vvt-i發動機，力量不算很澎湃，但有一種輕快感，屬效率很高的類型。低速時保持豐田一貫的安靜性，但中高轉發動機噪音增加顯著。雅閣的2.4 i-vtec發動機，雖然馬力比凱美瑞大，但實測的加速成績和凱美瑞幾乎打平手。它的初段沒有凱美瑞那份輕快感，但全區間的線性感覺更好，高轉聲線也要比凱美瑞更精細、有動感一些。行車安靜性是豐田的強項，凱美瑞守住了這個傳統優勢，日常行車時，傳動系統的安靜性、車廂密封性都稍勝新雅閣。新雅閣在碰撞試驗中分數很高，安全性能高，但國產件比較多，小毛病異響比較多，我個人認為總體來說還是雅閣的性價比比較高。手自一體變速器將手動擋的駕駛樂趣和自動擋的方便舒適完美融和在一起。先進技術的應用往往意味著較高的維護成本及苛刻的使用要求。車價相應要高一些。自動變速器(at)操作輕松簡便、降低駕駛疲勞。比手動擋耗油，長期駕駛容易丟失駕駛快感。
回答者：ggtajn2016-11-22 00:00
優點： 車子的黑色及還是比較的好的，還是比較的喜歡的 缺點： 彎道加陡坡，就是香江豪庭到金科天籟城，走城區過的那幾公里連續爬坡，把我心疼慘了。帶空調情況下，1檔還行，2檔深油門沒感覺，又跳1檔，哎呀，頭一低感覺車子很費力
提問者：Bloomberg2015-10-13
一、中控臺響的原因：（1）塑料模具有偏差或安裝有移位，顛簸造成相互摩擦擠壓松動出的聲音，找到響的位置確認摩擦點，墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了，有很好的緩沖作用。（2）如果沒有就找點汽車的內胎做就可以，如果是松動造成的先
提問者：chernk2013-10-30
注意事項：1、輪胎氣壓是否正常,一般低壓胎都在2.5左右；2、注意立馬加油，有些朋友的車沒趕到加油站，就斷油趴下了，只好等拖車。3、看外觀，是否有無劃痕，漆面是否均勻，車門、開關是否順暢，有無異響，車體結合部位縫隙是
提問者：2013-04-02
應該是空調系統暖風小水箱的管道內有空氣未排空的緣故； 由于空調暖風取暖來自發動機冷卻液的循環，而該部位的管道位置比較高，更換冷卻液后那里滯留了空氣； 不妨試一下：熱車熄火后約5-10分鐘，弄一塊干毛巾捂住發動機艙
提問者：zhouruisen2013-06-17
膨脹閥后有管路彎折，使制冷劑流動不暢，產生節流作用
提問者：ghfb1134mj2013-06-16
優點： 車子的黑色及還是比較的好的，還是比較的喜歡的 缺點： 彎道加陡坡，就是香江豪庭到金科天籟城，走城區過的那幾公里連續爬坡，把我心疼慘了。帶空調情況下，1檔還行，2檔深油門沒感覺，又跳1檔，哎呀，頭一低感覺車子
提問者：rundal0012015-10-13
