提問者：tianshi0919u2015-10-10 00:00
變速箱出現頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。” 高溫會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發生。這也是實現免拆修解決變速箱故障的關鍵所在，具體內容可以百度詳細了解！
回答者：kide8530242016-10-10 00:00
很多車都有，原因是，你已經感覺到前方有情況減速減油了，但發動機轉速還沒有下來，所以電腦就沒有得到降檔的信號還保持原由的擋位，這樣產生供油不足，最后導致車子產生頓挫感，這是正常的，不必擔心！
提問者：qunio8925kz2013-04-07
你說的后面的頓挫感問題應該是連桿所動引起的，但是前面的異響就不好說了，也許是連桿送的引起的摩擦，也許是半軸和連桿有什么摩擦早造成的的。修理應該花不了多少錢，囚籠是要更換的，但是連桿應該是不用更換的只要緊固下就可以了。
提問者：li_jun_ming2013-04-20
一般在高檔上，如果你放離合器和加油門沒有配合好的時候，會有頓挫感的，尤其是你加油不夠導致發動機拉不動汽車的時候都是這樣的。不相信你試試用二檔起步，加油慢，常有頓挫感，因為檔高而拉不動車。如果怕是有其它問題，可以請個有經驗
提問者：bvbgf1212013-11-05
撮車故障需要用專用的電腦檢測儀對發動機系統進行檢測，主要看是否有電控系統故障記憶，如無故障記憶則要檢查數據流是否正常，然后針對檢查結果進行維修。可能的故障點有：節流閥、噴油嘴、進氣道積碳多，進氣壓力傳感器及相關線路故障，
提問者：lolikenji2016-12-06
首先這不是設計缺陷。 手擋車在低速時突然松油門會使發動機轉速突然下降 而變速箱內低速擋低檔位齒輪與發動機動力輸出的速比較大所以發動機突然轉速下降起到一個發動機制動的作用，加之速度低車輛慣性小，造成你所說的情況
提問者：2013-03-23
這個是很正常的！手動擋的車1檔都是這樣的！踩油的時候淺一點踩下去等待一下，別踩一點感覺沒動靜就在往下踩 。是在掌握不好可以配合離合器來控制，不過對離合的磨損會多一些！
提問者：zhoulei1122112013-10-10
