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問答

別克凱越間歇性啟動困難

提問者:qq10994828232013-11-26 00:00

我的車是10年買的別克凱越1.6L自動擋轎車,行駛里程6萬公里。有時難啟動,但啟動后發動機[作正常。車上反映,剛開始幾天內會出現一次難啟動故障,現在頻率稍有增加,出現故障無規律,冷車和熱車都會。曾兒次去過修理廠,但在修理廠里,剛巧每次都能正常啟動,并且無故障碼存

最佳答案

一般是由于氣門或進氣管的積碳比較嚴重了,國內汽油本身膠質的含量就很高,和汽油一起燃燒就會使燃油供給系統中的噴油器、發動機的燃燒室、活塞環槽、火花塞、進氣門背部、進氣道等部位產生很多積碳。一些未燃燒的燃油不斷蒸發氧化也會產生大量的積碳。冷啟動噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難直到積碳吸收的汽油飽和才容易著車,著車后吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒,又使混合氣變濃,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動后怠速抖動。由于氣溫越低,冷啟動所需要的油量越大,積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。 摩圣積炭清洗劑能徹底清洗汽油及柴油發動機(包括渦輪增壓發動機)燃燒室、火花塞、噴油嘴、活塞頂及氣缸-活塞組件表面積炭、積焦、膠質等臟物。降低機油消耗量;增加發動機動力;均衡缸壓;降低發動機工作噪音;排除由于導熱性能下降而引起的活塞過熱隱患;降低發動機CO的排放量。

回答者:bai2006062016-11-26 00:00

凱越相關問題

  • 別克凱越1.6手動,發動機間歇性抖動,怠速正常,無故障碼!駕駛方面都正常!為什么?

    走的時候正常不代表怠速正常,另外,建議你清洗一下噴油嘴。

    提問者:biubiu灬奧特兔2016-12-19

  • 別克凱越發抖熄火是怎么回事?

      1、發動機起動后,從低速到高速時運轉良好,但當加速踏板松開后就立即熄火;或者先是運轉不穩,繼而熄火。這種現象可判定為怠速熄火故障。怠速熄火時,要先根據實際情況對怠速進行調整。調整后,如故障消失,即為怠速螺釘調整不當;

    提問者:kangqj2013-06-16

  • 車原地待速的時候發動機間歇性顫抖是怎么回事

    發動機怠速抖動最常見的原因是缺缸,就是某缸不工作,你說不是缺缸的原因,那就基本不是發動機的原因了,還有用油是否符合標準,是否有雜質,在檢查下發動機固定機腳膠墊是否松動(這種情況很少發生)

    提問者:lytwbz的博客2013-05-14

  • 新凱越1.6 LE-AT,新車買回后發現發動機怠速(900轉)時有間歇性輕微顫抖的原因及解決辦法

    需要進一步確定問題是只出現在冷車啟動狀態還是熱車狀態也同樣具有? 如果只是冷車狀態有此種問題,可能是因為發動機溫度未上升至正常狀態導致的怠速不穩定,不見得是大問題,只要熱車后消失,這種問題不代表發動機系統有什么故障。

    提問者:logo0018882013-06-16

  • 新凱越熱車怠速有時抖動求原因及解決的辦法

    新凱越怠速抖動本人新凱越6300公里,在首保前,在等紅綠燈踩住剎車或者掛空檔的時候會有不規律的抖動,但是發生的頻率不高,首保以后發現怠速抖動發生頻繁,開去4S店檢測,火花塞正常,噴油嘴清洗正常,但是還是抖動,測試缸壓正常

    提問者:zhangtensor2013-04-18

  • 別克凱越發動機抖動怎么辦?

    關于您說的怠速不穩的問題,由于沒有見到現車,分析原因可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速馬達卡滯或超出其調節范圍,這樣一來會造成怠速低、

    提問者:fdhfbvz2013-03-11

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報價:8.39-16.48
級別:緊湊型車
排量:1.3L 1.5L 1.6L 其他1.8L 
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