提問者：2017-01-09 00:00
教你如何制服水溫偏高 在不開冷氣時，水溫不正常的四種現象及解決方案： 正常情況：先確認冷卻液補液罐內液面高度是否合適；再起動引擎觀察水溫表，水溫逐漸上升。手握水箱上水管，感覺逐漸升溫；手握下水管，溫度幾乎不變。當水溫達到80?時，下水管開始逐漸升溫，直至與上水管溫度相同，手握有燙手的感覺。引擎繼續運轉，水溫95?左右時電動風扇開始運轉，水溫略有下降，約1分鐘左右停轉。如此反復，此系正常。 現象1：水溫上升很慢，上下水管同溫，車內暖氣幾乎沒有。原因：節溫器關閉不嚴，甚至在維修過程中被非法拆除。解決方案：更換、安裝節溫器。 現象2：引擎升溫后，電動風扇也運轉，但可能水溫高于95?埃？疑舷濾?BR>管不同溫，下水管溫度比上水管溫度略低。原因：節溫器開度不夠，冷卻系統的功能已經大打折扣，這種情況很常見，且不易被注意。解決方案：更換節溫器。 現象3：水溫表攀升至95?耙隕鮮保？綞？縞熱圓輝俗？輝誚諼縷饕丫？?BR>開的情況下，上下水管同溫且很燙手。原因：風扇運行電路有問題，有三種可能：風扇損壞、水箱上的熱敏開關損壞、保險損壞，保險損壞的同時多伴隨或隱藏著電路或風扇的早期故障。解決方案：更換風扇；更換熱敏開關；更換保險并檢查電路。 現象4：水泵頁輪不工作。原因：水泵損壞也是一個因素，但不常見。這需要更專業的知識才能判斷出來，在此就不多加贅述。 未開冷氣時水溫正常，打開冷氣后水溫偏高解決方案： 首先判斷冷卻液、節溫器、熱敏開關、風扇、保險及水泵均無問題。待電動風扇停機后，打開空調開關，這時風扇應立即運轉。加大油門至引擎2000轉/分以上時，風扇應以更高的轉速運轉。 現象1：風扇不能以高轉速運行。解決方案：檢查風扇的高速運轉機構和控制電路。 現象2：由于冷凝器在水箱前面，當水箱散熱器表面被柳絮、塵土覆蓋，熱量不易散出。捷達和帕薩特易有此故障。解決方案：清洗水箱散熱器表面。 現象3、由于長期使用可能造成水箱內部被水垢堵塞，散熱不足。當上述兩種情況都確認沒有時，你就要考慮換一個新水箱了。 注1：即使水溫不高電動風扇也會運轉。打開冷氣或環境溫度較高時，風扇將以高速運轉 注2：判斷條件，氣溫應在30?以上，同時確認冷氣壓縮機沒有停轉。這一切都是為了開冷氣后的空調冷凝器降溫、降壓。 車輛靜止、發動機以怠速運轉時，無論是否開冷氣水溫都正常；一旦正常行駛，水溫馬上攀升解決方案： 如果是在行車時發覺水溫很高或水溫表紅燈閃爍，有時可以繼續行駛，有時則必須停車等待維修。 現象1：水溫表紅燈閃爍。判斷方法：首先確認冷卻液不虧，其次水溫表指針正常。在這種情況下多數是由于誤報所致。但也要急時維修。桑塔納易有此現象。 現象2：低速行駛或塞車時水溫突然上升，甚至開鍋。判斷方法：一、確認水泵皮帶是否斷裂；二、如果上、下水管同溫且燙手，可打開冷氣觀察電動風扇是否能起動；三、如果風扇能起動，可補足冷卻液或水，打開冷氣強制風扇運轉，繼續行駛，就近維修。 現象3：已正常行駛一段距離后水溫升高，并確認上水管燙，下水管冷，節溫器不開。判斷方法：首先，打開車內暖氣并將出風量調到最大；斷開空調泵插頭同時打開冷氣，強制電動風扇運轉，吹拂發動機外表，并采用加速后熄火溜車的方法就近維修。駕駛時注意觀察水溫表的指示，同時注意熄火后汽車的方向機變沉，剎車變硬。 現象4：水泵皮帶斷裂解決方案：只能停車維修后再走了。 以上所述是初步判斷及應急之舉，如發現水溫異常，還是應盡快到可信任的修理單位檢查
回答者：gkk4562017-01-11 00:00
汽車行駛中如果發覺車輛抖動厲害，是提示車輛有異常情況了，要及時的停車檢查，以免發生更為嚴重的危險。對于3缸以下的車輛，當出現車輛抖動時大多是正常的，3缸車本身就抖動厲害。如果比平常嚴重了再檢查發動機倉有無異常情況。 沒松
提問者：呼啦啦137332013-07-17
是冷卻器上部泄漏了。冷卻器的設計是將塑料上蓋鉚壓在鋁制的散熱器本體上，時間長了結合部會漏液。由于這個結合線高度正好和防凍液儲液罐的下刻度線水平，所以防凍液漏到下刻度線位置就不再繼續減少了。只有拆掉車前罩才能發現泄漏的地方
提問者：shcmcj2013-05-03
黃色的是機油尺，需要在發動機熄火的情況下，必須等待三分鐘之后才可以測量。紅色的是變速箱油尺，測量需要在發動機運轉的情況下，并且達到指定溫度情況下，才能測量準確。
提問者：aa2758435282013-03-06
這款車沒有放油空，要放油只有把油底殼拆了，加油的在半軸上面的殼體上，不好找
提問者：ma在路上2013-04-01
機油等要么亮，要么不亮，閃爍可能的原因，1。機油液面臨界值（不大可能，pst的控制系統對臨界值有特殊的控制，就像油箱快空的時候，如果由于轉彎引起油面低而使汽油燈亮的話，即便馬上停車，汽油燈也是始終亮著的。）2。傳感器壞了
提問者：epimethues2013-01-24
您好，機油壓力偏低，檢查機油液面，發動機內部磨損了，建議更換粘度高的機油會好點。
提問者：cmdpuagt2016-08-21
