提問者：Freevimax2016-12-28 00:00
1.我想了解下細節操作，4S說是換擋要在倆千到三千轉之間，行駛要保持在倆千轉，我想了解下比方說我是4擋，結果前方有情況，需要剎車，我看到報紙上寫的是減檔時可以由4檔直接退2檔就是跨檔，而且要經常這樣對車子有好處，這時該如何操作，先踩剎車然后離合器換... 1.我想了解
問題很多哈，我的新愛麗舍3000公里，對各個車也比較了解，剛好可以解答您的問題。1.新愛的磨合期1500公里；2.行駛最好不低于2000轉，因為新愛是16V（就是每個氣缸進氣和排氣各2個氣門），因此氣缸行程較老式的8V要短，如果長時間低于2000，一是扭矩不能發揮優勢，還不如8V（這就是很多人反映的新愛起步肉，不如捷達的原因）；二是會使得油品燃燒不充分，時間長了發動機積碳比較多，聲音大，抖動比較明顯，而且也非常不好清洗；3.換檔的先后順序是：磨合期之前是先離合后剎車，磨合期后是先剎車后離合；新愛是電噴發動機，你踩下剎車，行車電腦自動斷油；至于減速后的咯噔一下是因為你減速后的轉速沒保持好；一般而言你說的從4檔減到2檔，如果車速沒變的話，發動機轉速需要提高1300轉左右，當然實際由于車速降低會降一些，所以轉速不需要提高那么多，下次建檔可以適當加大油門，這個沒有捷徑，只有多次練習；4.1000轉一定要減檔提高轉速；說明書上說2500轉行車是為了把發動機的扭矩發揮出來（新愛的扭矩最大輸出在4000轉，2500轉扭矩輸出接近75%），這是對的，不過新手2500轉不好控制，所以2000-2500轉都可以；5.磨合期最好不要跑高速和長途，盡量在較好的路面以2000-2500轉左右各個檔位頻繁更換，這樣才能把輸出齒輪的各個部位都用到；如果一定要跑長途最好不要超過90公里的時速，切忌不要超過4000轉；6.起步直接半聯動沒有影響，不過這都是開始這樣，時間長熟練了自然會加油；如果還有不明白，可以再次提問，也可以看說明書，廠商不會害自己的消費者，所以盡量按廠家的要求去做，不明白原理也沒關系。
回答者：好地方2512016-05-25 00:00
你好,在你列出的車型之中,性價比最高的是: 新愛麗舍 以下排列的是所述車型在性價比的高低對比,順序是從高到低排列: 新愛麗舍/> 森雅S80/> 三菱藍瑟/> 現代瑞納/> ---------------
提問者：2013-09-11
有的，我的是就是8v老版愛麗舍。有次開快了撞上一個坑，然后就打不燃火了，后來揭開前引擎蓋有個紅色按鈕按了后就可以再次開了。
提問者：58車2014-09-08
打開鑰匙時故障燈也不亮嗎?如果不亮檢查發動機電腦供電保險和雙密封繼電器(在機艙左黑色的保險盒前)還有斷油開關向下按壓一下(在機艙右側,紅色的;震動過大的話,會造成該開關的彈開) 發動機電腦損壞的可能性不是很大.還有是
提問者：高艷gaoyan2013-08-31
對，發動機根據負荷的變化，怠速是有一定的起伏范圍的，一般在基本怠速正負50轉左右范圍內都屬于正常現象！不必擔心！請問你當時是否開了空調呢？如果是，那應該是空調的工作引起的怠速波動現象！正常
提問者：58車2013-03-27
您好： 對于您問的問題，電噴車帶檔滑行時是省油的，因為電噴車的發動機在車輛高速帶擋滑行的時候，電噴車的行車電腦中都存儲有“減速斷油”的程序，如果車輛以3000轉以上高速運轉時，司機突然松開油門，車速降低，發動機轉速下降
提問者：syn05chrb2013-11-24
主要檢查點火線圈，點火線圈的的故障特點是行駛時熄火，等一段時間點火又可以了，如果是這種情況，就是點火線圈的問題。
提問者：kfyy63662013-09-07
