您好：關于您咨詢的問題，后輪轂的異響檢修很簡單，您可以等下次做保養的時候順便讓維修人員幫您處理一下，并不需要維修費用，但是您自己無法進行處理；急加速時有異響重點檢查一下發動機下護板的固定情況，檢查發動機后支架的使用情況，
如果說你確定是底盤響不是發動機響 那應該就是下搖臂的問題了
油耗大的話和每個人開車習慣和個人的開車路況及操作習慣有很大的關系的,加上歐洲車的話是相對于日本車來說是比較耗油的.清洗完節氣門的話是要通過電腦恢復下數據,使怠速平穩達到正常值就可以了,加整時會有吱吱的聲音的話,應該是加速
不要太教條了 根據本人經驗；正常的駕駛2000左右加檔，溫柔的駕駛1500左右加檔，上高速的話加速階段須3000左右加檔（1檔2檔或3檔均如此）。 減檔的話低于1000--1500就要減檔，最低不能低于1000轉。當然如
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
不知道你是老司機還是新手，應該你也知道怠速聲音大不外乎發電機軸承、壓縮機軸承、助力泵軸承、水泵軸承、漲緊輪這幾樣，好好聽聽是哪個響引起的再個就是車的密封性了，畢竟快十年車，密封條、發動機隔音、葉子板縫隙、輪胎噪音等等和新
找個合適的扳手，松開螺絲1，再松開螺絲2，不要太松電機能自由活動就可以，如果你的手沒力氣就找個長柄螺絲刀或細鐵管之類的東西放在3的位置上，稍微用點力向外拉，鎖緊螺絲2，看看松緊度是否合適，不要太緊否則電機和皮帶受不了，
還是去4s店檢測吧
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
經典愛麗舍與全新愛麗舍的對比分析：1、經典愛麗舍以其PSS后輪隨動技術著稱，提供卓越的轉彎性能。其扭力梁后懸掛避震系統，舒適度可與多連桿獨立懸掛相媲美，確保了良好的抓地力。搭載的TU5JP4發動機在高速和國省道行駛中表現出色，省油且發動機聲音低沉悅耳；2、經典愛麗舍采用機械液壓助力，方向盤操作感出色...
