提問者:Chenpengyu1112014-09-18 00:00
愛麗舍也是好車,它裝配的是一款16氣門高轉速發動機,這個車在高速上非常厲害!可以說后勁十足,換句話說它只有在高速或高轉速時才能發揮出應有的實力來,而在中的轉速(低于120KM)時,因為發動機調校的緣故,它的加速性能比捷達要差不少,中低速行駛時相對綿一些。畢竟我們日常駕駛時超過120KM的機會并不多,而捷達雖說高速上不如愛麗舍,但只是相對而言的,也并不差。
回答者:甜t小x米m2016-09-22 00:00
朋友您好,全新愛麗舍高轉速發動機優點:是中途加速(超車的時候)動力輸出的峰值比低轉速的發動機要強勁。(此款發動機的最好的換擋時機是在2800左右)。皮實耐用維修費相對便宜沒有異病高速穩定。15000公里一保養也是個優勢吧
提問者:威諾思vernoce2016-12-23
全新愛麗舍上裝配的是大家比較熟悉的1.6升雙頂置凸輪軸16氣門電噴發動機,這款發動機在C2和世嘉上都有裝配,是款高速發動機。從參數和試駕表現來看,與老款相比差異不大,起步時低扭輸出有限,加速表現平平,3000-4000轉
提問者:nj_ywj1862013-09-06
你好!東風雪鐵龍新愛麗舍的最大功率106匹馬力、最大扭矩142N.m,堪稱出類拔萃的動力輸出令同級別其他車型望塵莫及。這首先要得益于其搭載的PSA歐洲同步、全球共用的1.6L 16V小型高能發動機。該發動機每個氣缸采用兩
提問者:I丶m_小寶氣2016-02-21
優點: 性價比高.與同級車比較感覺全新愛麗舍安全性,空間,操控,外觀都要好得多,四輪蝶殺,天窗,后坐全放倒,等等……而且合資品牌在朋友中也不掉價!與其它同級車比較感覺還是全新愛麗舍更好,作為中低價位上的緊湊型家轎產
提問者:bytheway11172015-12-24
不要太教條了 根據本人經驗;正常的駕駛2000左右加檔,溫柔的駕駛1500左右加檔,上高速的話加速階段須3000左右加檔(1檔2檔或3檔均如此)。 減檔的話低于1000--1500就要減檔,最低不能低于1000轉。當然如
提問者:DARKWISHES2016-03-11
您好:關于您咨詢的問題,后輪轂的異響檢修很簡單,您可以等下次做保養的時候順便讓維修人員幫您處理一下,并不需要維修費用,但是您自己無法進行處理;急加速時有異響重點檢查一下發動機下護板的固定情況,檢查發動機后支架的使用情況,
提問者:58車2016-12-12