提問者:ilovesezlq2013-07-06 00:00
變速器:手動 排量:1.6升 行駛里程:130000公里 購買時間:2003年8月
平時前進時剎車,重心前移,前懸掛和剎車受力較大 而倒車時剎車車尾下墜,后懸掛和剎車受力,剎車鼓動作加上懸掛液壓都有可能出現這種聲音 應該是正常的
回答者:kfan76772016-07-06 00:00
dsg肯定妹有,6at有。。樓主的那個帖子我回過了。。還要說明一下,有機會你可以去試駕一下1.4t的車,我每周基本上一個dsg的1.4t和6at的1.6換車開剎車的感覺真的不一樣,dsg很柔順,6at感覺是硬用剎車把車動
提問者:liuxingyu042014-08-08
我感覺~~~是發電機皮帶 或者別的什么皮帶的聲音~~~~是不是老化了~~打滑~~~有可能~~不是什么大事
提問者:2013-04-17
捷達應該前盤后鼓的吧?盤式制動,比鼓式來的靈活,制動反應更靈敏,剎車踏板踩上去更輕。但是盤式制動也有壞處,比如成本問題,還有磨損比較快。沒有鼓式制動的力道大,所以也就是說大車的剎車不采用盤式的原因拉
提問者:tanghuaming2013-03-08
1.該車的空調鼓風機即使把風量旋鈕關上,在車輛啟動后也會處于很慢的運轉狀態,因此可以感覺到出風口有微微的風,如果此時感覺到風量較大說明風機的調速模塊有問題。 2.踩剎車的尖叫聲一般是由于制動片上較大的金屬顆粒造成的異
提問者:rehclh2013-06-01
正常的,帕薩特的轉向那才嚇人吶,你方向打到頭慢慢轉的時候發出的尖叫聲足可以讓人震驚。 58車>>
提問者:tktr3549662014-08-08
現在絕大部分轎車早已將ABS(制動防抱死系統)作為標準配置,但要說真正了解ABS的主要功用,知道ABS到底能于什么,這樣的人并不多,于是就出現了一些對ABS的誤解。 駕駛過不帶ABS轎車的朋友都知道,如果遇
提問者:fatalisme2013-04-02