提問者:wwhw0a12932014-10-02 00:00
我車爬綠化帶水箱汽車底部些塑料件卡破.修理完發現空調掛檔怠速比較穩定掛D檔或者R檔怠速700-1000左右跳.空調前沒兩.4S店查行車電腦換火花室洗節氣門等.幫忙看毛病
水箱空調冷凝器空調冷凝器能冷凝器內部管道撞變形導致空調管路壓力
回答者:tata_colored2016-10-02 00:00
去 修理的地方檢查下 一般 空調毛病 是 缺氟利昂 在看看 是不是里面氣壓過大 有沒有泄露 一般在壓縮泵沒問題的情況 就這幾個毛病
提問者:口口243354132014-08-26
以下幾點僅供參考,1節溫器故障,2發動機溫度傳感器故障,3發動機電腦故障。檢查發動機水溫升起情況,如果水溫升高后怠速正常,那先看水溫升起的時間長短時間長那就是節溫器的故障,如果時間不長可能是溫度傳感器的故障,以上故障排除
提問者:edward_hx2013-08-19
03年車是16V的5A或8A,怠速靠怠速閥,在節氣門下是一個獨立的機構。要拆洗才徹底。 節氣門是死的,不能輕易調整,而且不是電子節氣門沒有開度大的可能,只有限位螺釘磨損導致開度不夠。不過不排除拉索出現旁刺影響回位,
提問者:aJqYjk8wf2013-07-01
有可能是因為節氣門、怠速馬達等部位的積碳過多造成的。還有可能是因為水溫傳感器出現溫度導致的。建議您根據以上分析的內容去4S店進行現場檢查。怠速不穩是發動機維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會延長修理時間、降低工作效
提問者:liqi42wr2016-04-26
怠速是發動機不帶其它負載保持相對最低速運轉的狀態,打開空調增加了負載,發動機負荷傳感器獲取負載增加的信號后把它傳給發動機電腦,發動機電腦輸出指令增加發動機轉速來帶動所加的負載。從你講的現象看有可能的問題:一是負荷傳感器問
提問者:qyhbnj2013-06-19
老款車的怠速閥是水溫控制的,冷車時開度大,轉速高,熱機后開度小,所以抖動!先清下節氣門體與怠速閥吧
提問者:Parlodel2013-04-12