提問者:611zxw2013-09-06 00:00
如題,車出廠時沒有發動機下護板,咱也不懂,聽朋友說裝發動機護板有好處,也有人說廠家這樣設計有一定的道理,請有這方面知識的朋友解答一下,十分的感謝!!!
護板是標準配件,進口車都有,是必要裝的,但是國產和合資車為節省成本都取消了,在選擇護板的材料是也是很重要的,一般有4種材料:樹脂,鋼板,鋁合金和鈦合金,樹脂容易碎裂,鋼板太重,容易生銹,前兩種不建議使用,鋁合金材料的太軟,不生銹,鈦合金是最佳選擇,其柔韌性好,硬度好,重量介于鋁和鋼之間,但是價錢也相應貴,一般不用重新打孔,購買時候要分辨真假,真貨一般都有質量保證書,板子上有鋼印號!
回答者:62652shihao2016-09-06 00:00
通常的說法是15天以上不用就屬于長期停放. 1、防止金屬生銹 銹蝕主要是空氣中的水分、氧氣以及腐蝕性物質的共同作用造成的。因此,對于長期停駛的汽車,應保持金屬表面清潔。停放車輛的車庫內應經常保持通風,使空氣相
提問者:wodfsdfewi822015-04-18
、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優劣,可以從車的幾大結構的技術含量進行分析,一輛車由發動機、變速箱、底盤、電腦電路系統和車身這五大結構組成,只要分析車輛的五大結構的技術含量就能知道一輛車的優劣。先說燒汽油的小車: 、
提問者:hgou1h1ajn42016-01-03
估計不是銹,因為鋁做的發動機不太可能會生銹,可能是別的東西吧
提問者:sje0112013-03-22
鍍鋅鋼板最好,不生銹,不銹鋼的也行,厚度一個毫米差不多了。發動機保護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置,其設計首先是防止泥土包裹發動機,導致發動機散熱不良,其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發動機造成撞
提問者:soccer4m2016-07-24
樓主,10萬以下的基本都沒有發動機底護板,需要額外花錢裝的。護板是標準配件,進口車都有,是必要裝的,但是國產和合資車為節省成本都取消了,在選擇護板的材料是也是很重要的,一般有4種材料:樹脂,鋼板,鋁合金和鈦合金,樹脂容易
提問者:liug32eo2014-05-02
如果是這幾款的話建議選擇瑞納,或者k2也可以,最起碼也算合資車,拋開外形不作比較的話,相對于你說的另外幾款車來說,這兩款會更耐用一些,現在買車不能光考慮發動機,車身生銹或者金屬疲勞也是很厲害的。
提問者:nuanmao2016-04-17