提問(wèn)者：krthrg002016-01-10 00:00
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。 ②維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng)；曲軸折斷；活塞銷(xiāo)襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過(guò)大或其襯套松曠。 ③異響在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)，維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng)；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷(xiāo)折斷；曲軸折斷。 （2）異響與負(fù)荷的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)上不少異響與其負(fù)荷有明顯的關(guān)系，診斷時(shí)可采取逐缸解除負(fù)荷的方法進(jìn)行試驗(yàn)，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負(fù)荷，以鑒別異響與負(fù)荷的關(guān)系。 ①某缸斷火，異響頓無(wú)或減輕。發(fā)響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環(huán)漏氣；活塞銷(xiāo)折斷。 ②某缸斷火，則聲響加重，或原來(lái)無(wú)響，此時(shí)反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有：活塞銷(xiāo)銅套松曠；活塞裙部錐度過(guò)大；活塞銷(xiāo)竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動(dòng)過(guò)甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動(dòng)過(guò)甚。 ③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有：曲軸軸承松曠。 （3）異響與溫度的關(guān)系 ①低溫發(fā)響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。發(fā)響的原因有：活塞與缸壁間隙過(guò)大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準(zhǔn)；機(jī)油壓力低而潤(rùn)滑不良。 ②溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失。發(fā)響的原因有：過(guò)熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長(zhǎng)、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過(guò)小；活塞變形；活塞環(huán)各間隙過(guò)小。 （4）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的異響故障往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系，尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。就四行程發(fā)動(dòng)機(jī)而言，凡由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動(dòng)機(jī)作功一次發(fā)響兩次；凡由配氣機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動(dòng)機(jī)作功一次發(fā)響一次。 ①由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷(xiāo)發(fā)出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過(guò)甚；活塞環(huán)漏氣。 ②由配氣機(jī)構(gòu)引起的異響其原因有：氣門(mén)間隙過(guò)大；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；凸輪輪廓靡損；氣門(mén)桿與其導(dǎo)管間隙過(guò)大；氣門(mén)彈簧折斷；凸輪軸正時(shí)齒輪徑向破裂；氣門(mén)座圈松脫；氣門(mén)卡滯不能關(guān)閉。 ③若異響與工作循環(huán)無(wú)關(guān)，則應(yīng)注意其發(fā)響區(qū)域。通常，由與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動(dòng)機(jī)附件有故障；若是與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的機(jī)件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障。 （5）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)部位的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生異響時(shí)，必然會(huì)產(chǎn)生一定程度的振動(dòng)，根據(jù)振動(dòng)的特點(diǎn)和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因。
回答者：DRYOOOOO2016-01-12 00:00
變速箱問(wèn)題，踩下離合，變速箱就不轉(zhuǎn)了，靜止了肯定沒(méi)聲了，壞不壞都不會(huì)有聲了， 松離合，一軸就又跟著轉(zhuǎn)了，估計(jì)是空檔的軸承或是換檔機(jī)構(gòu)的毛病
提問(wèn)者：mxy68682013-03-14
冬天了,很多人都認(rèn)為熱車(chē)水溫上去了,就可以跑了!其實(shí)不是的,你熱的只是發(fā)動(dòng)機(jī),汽車(chē)的傳動(dòng)部件也需要預(yù)熱的! 正確的做法是,冬天早上,提前5分鐘出門(mén),上車(chē),把車(chē)打著之后,等水溫表動(dòng)了,就可以掛擋走了!(注意,這個(gè)時(shí)候不要
提問(wèn)者：BH8DWI2013-03-28
奮斗因?yàn)楝F(xiàn)在的車(chē)輛都是電噴車(chē),這種現(xiàn)象是幫助發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到工作溫度的方法。工作原理如下：行車(chē)電腦得到溫度傳感器信號(hào)(高于或等于界定值)，通知噴油嘴按正常啟動(dòng)油量噴油，如果行車(chē)電腦得到溫度傳感器信號(hào)低于界定值,則將通知噴油
提問(wèn)者：guiybqe15942013-08-26
北苑豐田專(zhuān)家趙文華為您服務(wù): 豐田威馳有涼車(chē)高怠速的特點(diǎn)是為了使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常溫度。如果是早上行車(chē)有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)有達(dá)到正常工作溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)根據(jù)水溫傳感器的信號(hào)電腦調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，可能會(huì)有這種情況發(fā)生，這是正常的。請(qǐng)
提問(wèn)者：8lj8lj2013-09-10
聲音是通過(guò)排氣管進(jìn)行消音的，如果聲音有異常可以試著檢查下排氣管是否有問(wèn)題，
提問(wèn)者：nefu高分子2015-01-05
一個(gè)很簡(jiǎn)單的故障: 多數(shù)是離合器的分離軸承缺油(或者有故障)，要不與離合器壓盤(pán)有關(guān)。 希望我的回答，能給你提供幫助!
提問(wèn)者：eegb11422013-10-03
