提問者：zihui20082015-07-11 00:00
捷豹XJ兩驅和四驅有什么區別？聽說四驅不怕下雪啥的，但價錢要貴出20個，大眾的邁騰是幾區的？
兩輪驅動的車輛，碰到雪地或易滑路面等情況也可能打滑，啟動加速時也比較容易發生擺尾現象，試試彈射起步你就知道了 四驅就是四個輪子一起驅動 這樣四個輪子跟地面摩擦抓地力強 更有效的防止打滑 一般越野四驅的多 路況差或者爬坡時候脫困能力強 轎車四驅的不多 ，四輪驅動系統有比兩輪驅動更優異的引擎驅動力應用效率，能達到更好的輪胎牽引力與轉向力的有效發揮。就安全性來說，也可以形成更好的行車穩定性。但四驅車傳動復雜 車重大 油耗高保養維護費用比較高 看你當地的情況 如果下雪天比較多的話 比如黑龍江那考慮四驅 一般的城市用車兩驅足夠 邁騰沒有四驅的 都是前驅 一般的轎車沒幾個四驅的 建議你兩驅足夠用 除非你那邊下雨下雪比較多
回答者：kaduoli2016-07-11 00:00
手動的掛一檔 踩油門 達到最大扭力轉速 再快放離合器 自動擋的就給剎車和油門 入低檔后快放剎車 不過自動擋最好別玩 很傷波箱 可能就會燒壞的扭力太大可能就會出現空轉產生燒胎現象 最佳的就是達到輪胎與地面空轉前臨界的狀態的
提問者：w2839692822013-06-18
君威GS的2.0渦輪增壓發動機的最大扭矩是出現在2000--4000轉之間，而力獅2.5渦輪增壓發動機的最大扭矩是出現在2400--5200之間。也就是說，剛起步的時候，在沒有渦輪增壓介入的情況下，力獅憑借比君威大的排列
提問者：sxxi571nhn2013-09-09
低排量帶T的發動機起步都不行，高排量增壓還行。比如邁騰1.8T和君威2.0T曾經有個測試，起步時邁騰落后于君威，但DSG很快使邁騰追了上來。像渦輪增壓都是中后段加速較強。希望我的建議對你有幫助。
提問者：zhade26002013-08-22
大眾 邁騰: 動力強 哎，邁騰2.0T用戶飄過。自己測試。3000轉彈射起步7.8s。 8000公里毫無問題，扭矩越大起步越快。。銳志是最便宜的后驅。開過君威的都知道，數據說明不了一切，敗在變速箱。
提問者：journey_gou2013-05-31
為什么總是有人把剎車優先系統在起步的時候測試呢？ 姑且不論彈射起步，呵呵，剎車優先系統，都是在一定時速下才起作用的，靜止時不起作用
提問者：Siu雯v3v2013-12-09
不知道頓挫感是否明顯，該車DSG雖然是號稱換檔最平順但也是針對在平和駕駛狀態下的。我的也是11款1.8T DSG舒適型，在平和駕駛時確實有絲絲入扣的平順感覺，但在稍微給油加速時它的降檔反映還是比較明顯的，猛給油則更為明顯
提問者：回復了繁華落盡2013-04-23
