提問者：Refuel_2014-02-03 00:00
你要是在北京開渦輪增壓的話你首先考慮的不是渦輪的壽命。 而是你在堵車路況的起步提速。 剛起步轉速很低，相當于拿1.4的排量拖邁騰，根本開不動。等速度剛提上來來了些動力，馬上又要剎車減速，然后又是用自然吸氣的1.4帶動邁騰。 我覺得渦輪就算不壞，你自己也要憋屈死。 而且，長期的發(fā)動機小馬拉大車的狀況會令發(fā)動機積炭，影響發(fā)動機性能。長期以來就會出現(xiàn)抖動、無力的癥狀。 跑高速路況，1.4T還可以叫發(fā)動機。 跑市區(qū)路況，1.4T 你自己想去吧。
回答者：chenluping73852016-02-03 00:00
昊銳和邁騰，之所以把這兩款車放到一起，因為他們想象的地方太多了，都是大眾旗下品牌，發(fā)動機也是大眾最新的TSI，技術絕對沒問題，1.4TSI已經(jīng)獲得全球十佳發(fā)動機稱號，而且上市以來也經(jīng)受住了市場的考驗。這兩款車都屬于比較成
提問者：Alika8142013-07-18
別聽人家瞎白虎 能不能帶動是根據(jù)自己駕駛感受決定的 世界上第一臺汽車本次發(fā)明的才20馬力輪胎還是實心照樣跑 什么小孩大人的破例子.那是大人帶著5兩東西而不是5斤在走路好不好？ 那可是130匹馬力啊.開什么玩笑以為
提問者：jq0002014-11-12
新邁騰吸引人的地方毫無疑問的是這款EA111架構的1.4升TSI引擎以及大眾的招牌DSG雙離合變速器。先說這臺1.4升TSI引擎吧！伴隨著這臺引擎的國產，六代GOLF、朗逸、新寶來、昊銳、明銳以及邁騰都裝上了它，不難看出
提問者：martincsy2013-05-06
TSI發(fā)動機都是大眾(大連)發(fā)動機廠產的。只不過一個是1.4TSI 一個是1.8TSI。都是高科技產品，和DSG變速器絕對黃金搭檔。只不過動力不一樣。要是都是手動的1.4T會比較費油，雖然說動力很澎湃，但是感覺有點小馬拉
提問者：mmandqw442013-01-05
一般來說自動擋的汽車S擋這個字母就是代表你的汽車有運動模式這個功能。 開啟這個模式后汽車會延緩換擋時間，是汽車能夠提高到較高的轉速，獲得不錯的加速度，也會比較費油。 對于新車來說可能過早的讓發(fā)動機損耗
提問者：牛車網(wǎng)2013-07-12
我沒開過1.4TSI的邁騰。不過從發(fā)動機本身的參數(shù)來看，該發(fā)動機驅動邁騰應該沒有問題。只不過在渦輪增壓開始工作之前，該發(fā)動機實際上等同于自然吸氣的1.4發(fā)動機，起步可能有點慢，不過該發(fā)動機省油應該是毋庸置疑的，尤其是在高
提問者：超越夢想CHZ2016-12-29
