邁騰相關(guān)問題

• 邁騰3.o和2.0發(fā)動機型號一樣嗎

  肯定不一樣嘛，一個是3.0L V6自然吸氣發(fā)動機，一個是2.0L 直列四缸渦輪增壓發(fā)動機

  提問者：sheiscenbi2016-01-25

• 邁騰2.0的發(fā)動機是什么型號

  大眾的1.6l直列四缸8氣閥發(fā)動機，最早出現(xiàn)在捷達車上，后來經(jīng)過技術(shù)改進，在一汽大眾的多個車型上使用，在捷達、開迪、高爾夫，寶來，速騰上都它的貢獻。另一款發(fā)動機我們也很熟悉，2.0l的直列四缸8氣閥發(fā)動機，這款發(fā)動機也服

  提問者：xuemo35892013-01-21

• 邁騰2.0發(fā)動機行不行

  這款發(fā)動機在大眾多款車上都有搭載，是沒有問題的

  提問者：fengyuzhe.9992013-08-30

• 邁騰2.0和1.8的發(fā)動機不同么？

  邁騰的1.8T和2.0T的發(fā)動機都采用渦輪增壓汽油直噴，集合大眾最先進的引擎技術(shù)，就一個排量大，一個排量小。

  提問者：David_debbie2013-04-29

• 一汽大眾邁騰2.0TSI發(fā)動機與一汽奧迪A4L2.0TFSI發(fā)動機區(qū)別

  這其實是個復(fù)雜問題了 因為VW/AUDI的2.0直噴增壓引擎其實有兩款~ 早期的就是用在A6L A4(B7)上的~ 后期的很有意思，嚴格來說就是用在PASSAT(B6)上的后期2.0T，但是功率和扭矩與早期款型一樣，

  提問者：kshen102013-06-16

• 大眾邁騰b8的1.8發(fā)動機沒有2.0好是真的嗎？為什么？，2.0是發(fā)動機是混合噴射，1.8是直噴，

  缸內(nèi)直噴在之前一直是最先進的噴射技術(shù)，但是仍然有一些問題，比如說低符合工況時燃燒不充分，缸內(nèi)積碳多，排放污染大，。而這些問題在混合噴射出現(xiàn)后改善了很多。面對越來越嚴苛的排放法規(guī)，缸內(nèi)直噴發(fā)動機有些難以招架了。于是研發(fā)人員

  提問者：sdfkdjskva502016-11-28