提問者：xuemo35892013-01-21 00:00
大眾的1.6l直列四缸8氣閥發動機，最早出現在捷達車上，后來經過技術改進，在一汽大眾的多個車型上使用，在捷達、開迪、高爾夫，寶來，速騰上都它的貢獻。另一款發動機我們也很熟悉，2.0l的直列四缸8氣閥發動機，這款發動機也服務了大眾的多款車型，包括：途安，帕薩特，斯柯達明銳，速騰，朗逸，新寶來等。這兩款發動機在技術上都不算先進，但對我們普通的消費者來說卻不見得是壞事。首先，這兩款發動機動力夠用，不是所有人都要求超強的動力。其次，技術落伍必然維修便宜。
回答者：釋hussarmenu2016-01-21 00:00
邁騰的1.8T和2.0T的發動機都采用渦輪增壓汽油直噴，集合大眾最先進的引擎技術，就一個排量大，一個排量小。
提問者：David_debbie2013-04-29
這其實是個復雜問題了 因為VW/AUDI的2.0直噴增壓引擎其實有兩款~ 早期的就是用在A6L A4(B7)上的~ 后期的很有意思，嚴格來說就是用在PASSAT(B6)上的后期2.0T，但是功率和扭矩與早期款型一樣，
提問者：kshen102013-06-16
這款發動機在大眾多款車上都有搭載，是沒有問題的
提問者：fengyuzhe.9992013-08-30
建議檢查一下有沒有故障碼，58車
提問者：xiangzican2015-12-22
肯定不一樣嘛，一個是3.0L V6自然吸氣發動機，一個是2.0L 直列四缸渦輪增壓發動機
提問者：sheiscenbi2016-01-25
大眾系2.0，3.0排量全系車型動力都是共享，只是在大眾車型上的配置低，奧迪上配置高，卡宴也是大眾旗下的
提問者：牛車網2016-09-04
