提問者：58車2015-08-19 00:00
邁騰的動力問題？歡迎進入！！！
邁騰1.8TSI發動機的動力表現是小身材、大功率的典范。區區1798cc的排氣量能爆發出160馬力的動力，升功率超過了88馬力。扭矩更是達到了250N·m，且在1500轉時就開始爆發，持續到4200轉，形成寬廣的扭矩平臺。強大的扭矩配合順滑的6速變速箱，加速過程中雖然感覺不到猛烈的推背感，但從靜止加速到100km/h用時8.7秒，在同級別中難逢對手，何況如此出色的動力來源于一臺1.8升發動機。 0-100公里8.8秒成績，進入9秒大關，我們比較滿意。越是給油，重心越往后移，后驅動輪負荷增大，抓地性增強后輪驅動特性發揮的淋漓盡致。V6發動機在3000轉以前表現溫柔順暢，如果您需要更強勁的動力，可以嘗試繼續深踩油門，當油門達到四分之三的時候，自動變速箱會在4000轉左右升檔，日常超車之類的已經足夠應付;在全油門情況下，這臺V6發動機搖身變成了低吼的猛獸，聲音十分好聽，轉速可一直拉到6300轉才會升檔，動力徹底爆發。 相比。邁騰的爆發力更強一些，而銳志加速的時候會更平穩一些。
回答者：_咑醬怞2016-08-19 00:00
我1.4T精英版6月20提磨合期總體覺達預想水平力提前SSSS店試駕驗證像些擔差抬剎車秒鐘車始移給油走平家庭用力足夠.
提問者：ydongdgxi2014-08-06
1.4的扭矩是225.和凱美瑞 雅閣 2.4的差不多。最大馬力96不亞于一般的2.0.只要凱美瑞和雅閣2.4感覺不到動力不足1.4T的邁騰也不會感到動力不足。但建議上1.8T。舒適型也就22.68萬。多了很多東西。動力也
提問者：lingmsi61r2013-05-02
邁騰1.4T,非常省油，所以動力一般，邁騰的渦輪增壓是廢氣推動渦輪，在低轉速的情況下，提供的動力比較少，所以加速反應比較慢，但是家用完全夠用，油價這個高的情況下，選擇這款車挺不錯，不啟動空調當然是不涼了。空氣壓縮機不工作
提問者：ka.leong2013-03-22
買哪只只能說看您個人喜好了，都是很優秀的車 后期使用費用的話大眾普遍很貴。主要是大眾的保養費用及維修費用太貴，而且雪鐵龍廠家建議的保養里程為1.5萬公里，保養周期長能夠節省時間和費用，每次保養的費用比大眾還要便宜(自動變
提問者：夢幻2172016-05-13
渦輪增壓調教不一樣，大眾邁騰太保守。福特蒙迪歐有點激進。
提問者：mhlhl3182292014-03-20
我記得我回復過類似的問題 但我不是邁騰1.4T的車主 未必是車主才了解這款車 而且邁騰1.4T新車上市才沒多久 從技術成熟的角度來說大眾的1.4TSI發動機是毋庸置疑的 國外早就
提問者：chaoxi19802013-04-19
