提問者：只因Faye2013-06-12 00:00
問下卡羅拉特別天窗版自動的1.8排氣的帶T么？？？還有VVT-i是雙渦輪的么？VVT看了下是什么雙氣門的··長篇大論！
VVT-i技術其實跟渦輪增壓技術差不多，都是提高燃油效率，提升馬力，而渦輪增壓是死的，無論什么時候都在增加進氣量，比較費油，而且停車必須讓發動機怠轉3分鐘左右，讓機油回流降溫，而VVT-i技術的全稱是 智能可變氣門正時系統，它的優點在于根據發動機的不同轉速，調節進氣量，是車子在2000rpm以上轉速時都發揮到最大扭矩，但燃油經濟型比渦輪的高，而且加速也比渦輪增壓的車子快。Dual VVT-i 發動機是永遠不會配備渦輪增壓技術的，因為VVT-i技術是為節油研制的，而且此技術就是彌補渦輪增壓帶來的油耗增高的問題。 雙氣門其實很簡單，普通發動機（你就當單缸的手扶發動機）是一個進氣門，一個出氣門，正時是死的，調節開閉時間，需要人為。雙氣門是發動機一個汽缸里配備兩個出氣門，兩個進氣門，VVT和VVT-i 技術都是凌駕于DOHC（雙頂置凸輪軸）技術上，進氣量大，排氣量也大，動力也不就隨之提高了么，VVT和VVT-i技術關鍵就在那個i字上，豐田的技術是將氣門分配給電腦控制ECU（發動機電子控制單元），氣門有一個是主的，一個是輔助的，進氣不夠，輔助的就多開一點，多了就關一點，比較靈活，VVT就是比較死板的該是多少我就開多少，沒有智能調節。核心是調節正時，是凸輪軸的角度發生變化，從而帶動氣門調節空氣進出，從而改變氣門的開啟時間，提高燃油效率。 但說到馬力提升，還是渦輪增壓技術，像豐田的super跑車，就用的渦輪技術，但人家是賽車嗎，有 直道王，彎道亡的稱號，咱們不是賽車，還是選VVT-i發動機比較經濟一點！！
回答者：sybs7019352016-06-12 00:00
此款車有手動和自動兩種車型 手動檔價格14.18萬 自動擋價格15.18萬 目前卡羅拉有現金1萬的優惠 卡羅拉很適合家庭使用 駕駛操作容易 維護保養便宜 質量很好
提問者：dingming5182013-04-19
車市之星 車市之星是58車公司推出的汽車經銷商年度評選活動 評選頻度：每年一次 評選對象：全國汽車經銷商 參評對象：車主、行業專家團隊 評審項目：經銷商的經營能力、服務質量和用戶滿意度 年度獲獎標識“”
提問者：guiyvnk21102014-07-03
可使用頂置開關打開、關閉和上下傾斜天窗。1 打開和關閉(1)打開天窗到達全開位置前會慢慢停止。再次按下開關可使其完全打開。(2)關閉按下天窗開關的任一側可使天窗在中途停止。3 上傾和下傾(1)上傾(2)下傾按下天窗開關的
提問者：zhangyao12102016-02-14
克魯茲真的不錯！ 科魯茲的外觀具有鮮明的雪佛蘭的特征。與科魯茲對視，你會看到他那系著“金領結”的沿襲家族風格的大嘴格柵，飽滿的車頭上棱角分明的頭燈顯得非常張揚，線條感極強的引擎罩與整體式保險杠加上略微夸張的設計使科
提問者：a62082302014-08-11
更換天窗后需要使用電腦進行一鍵開關的設置，到4S店設置一下就可以了，都是免費的。希望能幫到您，祝您愉快。
提問者：babynana11112016-08-29
天窗保養應注意以下幾點： 1、對于手動天窗，有許多故障是使用者人為因素造成的，如鎖扣或搖柄不慎擰反方向而對天窗造成的損害。 2、對于電動天窗，在顛簸的道路上最好不要完全滑開天窗，否則可能因天窗和滑軌間的振動太大而引
提問者：pkbz2013-05-25
