提問者：scq2072013-01-16 00:00
我會選擇速騰1.8T，一汽大眾很德國化，配件很多是德國進口，所以可以說速騰是輛純種德國駒，而且還配有ESP，再就是這款1.8T雖然沒1.8TSI拉風，但絕對絕對夠你爽了，和那些2.3L的車飚沒問題，在一個就是這款發動機非常的成熟也好維修，再說A41.8T和途安不還是用這款嗎？之所以被TSI換代，是因為制造成本太高，對制造精度要求太高，沒有價格優勢。當然等等1.8TSI和1.4TSI速騰也是個好選擇，因為速騰才是真正的大眾貨，我比較喜歡原汁原味。速騰的底盤一流，操控也是一流，而且采用高檔車的懸掛設計，舒適性很好。空間偏小，那是因為軸距短，這是出于安全考慮，但前排空間比較大。 明銳，斯柯達這牌子上世紀90年代被大眾收購后，許多車就和大眾的車共平臺生產了，包括那個西亞特，也是一樣。明銳和速騰是PQ35平臺上的兄弟，但是大眾內部確實存在斯柯達的車定位要比純大眾的低些的事實。比如速騰（就是新Jetta）定位高性能家轎，有小A4之稱，明銳（就是Octiva）就不敢這么說，而且如果你見過第一批速騰你就知道了，那配置叫個高（當然價格也高）。還有就是上海大眾中國化很明顯，德國原廠的東西幾乎不用。至于那款采用渦輪增壓及汽油直噴技術的代號為EA888的發動機，數據確實相當好，但它不會省油的，就是環保些。如果你就沖那款發動機去的話，我也沒辦法。明銳的外形有些老氣了，做工不如速騰。大掀背設計，很能裝。 榮威550，說白了就是輛工程試驗車，的確它的配置很多很有吸引力，又有撥片換檔又是數字化，但它缺乏最重要的市場考驗，而且許多功能并不實用！而且看著車的按鍵布局很不人性化，腳踏板有共振等小毛病，說明這款車還是有一定缺陷的。而且對于剛設計不久的底盤就干采用長軸距，我認為是存在一定安全隱患的，雖然軸距長空間大，但安全系數會下降，軸距應與車身長度成正比。至少那么多的德國車，日本車在家用車內都不敢妄自拉長軸距，尤其德國車，這對汽車的過彎能力和整體剛性都非常重要，安全性會提高。再說550雖然號稱按5星級標準設計，但它的安全就一定是5星？沒有測試，廣告不能說明問題。榮威的品牌來自英國river（羅孚），羅孚被上汽收購后，旗下的羅孚75被改成榮威750，但我認為極不成功，為了國人所謂的舒適，拉長軸距，調軟懸掛，而放棄75本來優良的操控性，變成了一輛索然無味的“豪華車”，華而不實的內飾用料好卻做工不好，還不如南汽的MG7，同樣是75改，卻有一定的原汁原味。我不看好上汽的榮威品牌，它太向那些安逸的因素妥協了，失去了汽車本來應該具有的趣味！ 凱旋，說白了就是輛拉長了的C4，這車比較適合跑高速，小毛病多點。其它倒是真不錯。不過你要是喜歡它的話，我覺得你還不如等等國產的C4，起的名字叫世嘉，還是那幾句啊，越原汁原味越好。 卡羅拉1.6L，檔次低了，要1.8L，這車就是兩中庸實用的家用車。鋼板偏薄，用料選材極其一般。作為最新一代的花冠，可以參考下花冠的表現。我覺得這車是輛父母車，比較適合中年人開。 思域，舒適性太差！沒行車電腦！也許外形靚麗點，省電油，但我覺得它根本不值那么多錢，買它不如買馬3。這車在日本根本賣不了那么貴，實際上在日本它比花冠（卡羅拉）還差個檔次，可以pass了。 帕薩特CC？那是轎跑車，原裝德國進口，做工絕對一流，發動機那是相當拉風，就看你有多少銀子了 MG TF，那是跑車，國內幾乎沒有跑車文化，其實買輛不貴的家用跑車也挺享受生活的，國外很多人就這樣，這車數據一般，但作為跑車性能肯定是要好些，就看你怎么看這個問題了。 如果看中油耗低，就卡羅拉吧，畢竟花冠的口碑相當好啊。明銳和速騰油耗相當，9-10個，發動機維護速騰好些，維修也方便些。斯柯達的4S點少，維修會有不便。凱旋就比較難說了，一是法系車毛病多點，而且配件貴，再就網點少些，肯定不如日德系車，但是凱旋的空間確實大，配置比較周全，再就是這車的4速自動變速箱比較落后。 最后要說的是，你看看三菱的戈藍和福特蒙迪歐吧，戈藍一直降價，新蒙迪歐現在都跌破18萬了
回答者：a591368582016-01-15 00:00
高速大概700-800 市區500左右
提問者：tbxqbl2013-03-23
首先糾正一下樓主的錯誤“卡羅拉GLX-i1.8T特別紀念版”卡羅拉是1.8的沒T 明銳的優點：在于動力操控安全系數高，卡羅拉優點：外觀內飾時尚 油耗方面明銳1.8T在9個左右（實際油耗），卡羅拉應該在8個左右（實
提問者：adgard799122014-03-16
你選的名圖和卡羅拉都是A+級車，博瑞是B級車。如果是家用博瑞性價比高，但是缺點是油耗和保養費用高，且配件很貴，一個原廠頭燈7千多，4S店裝得1萬，因為它是和奧迪一個燈廠的貨，所以配件很貴滴。其實考慮到日常生活使用，動力性
提問者：chengxy255722016-03-07
朗逸有1.4排量的tsi渦輪增壓器，雖然渦輪增壓在高速行駛時很厲害 有的動力可達1.8 甚至2.0 但是在城市行駛，速度局限，渦輪根本打不開，根本起不到作用的!朗逸是上汽自行設計，設計附和中國人審美觀!發動機平臺不如速騰
提問者：cjyjing2013-09-09
兄弟你好 我也是卡羅拉用戶，我的是1.8t手動帶天窗的，現在已經跑了五萬九千多公里，對于耗油來說在市區電腦顯示的是7.9個 跑高速就是7.2左右 你那個200公里應該是磨合期吧 肯定燒多一點的啦 我剛開始也是這樣 放心
提問者：huang67015482013-04-06
卡羅拉 1.6 的低配我感覺不怎么樣。1.8 的中高配 我感覺內飾方面還是挺好的，儀表盤挺漂亮的，油耗比較理想。性價比一般，安全性和質量一般。
提問者：ecjt020cq2013-09-28
