提問者：魯C.hello2014-04-04 00:00
補(bǔ)充 : 有電,轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)儀表板上所有的檢測燈都顯示出來,就是馬達(dá)沒有轉(zhuǎn)動(dòng),反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)一兩次三五次就著火,很少一次就著火的.
這種情況可能是起動(dòng)機(jī)打滑了。汽車剛啟動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)小齒圈與飛輪齒圈嚙合正常，而當(dāng)起動(dòng)機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪則不轉(zhuǎn)， 這是起動(dòng)機(jī)單向嚙合器嚴(yán)重打滑所致。如出現(xiàn)這種故障，可采取如下應(yīng)急處理方法：（1）從起動(dòng)機(jī)上拆下單向嚙合器，并將其置于汽油中浸泡數(shù)十分鐘；（2）自汽油中將單向嚙合器取出后，放在木板上使之振動(dòng)，邊敲邊向空轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)。重復(fù)1、2、步驟數(shù)次，直至一手握住轉(zhuǎn)子軸，另一手轉(zhuǎn)動(dòng)小齒輪，確認(rèn)向一方向可自由旋轉(zhuǎn)，而向另一反方向轉(zhuǎn)不動(dòng)時(shí)，方可裝復(fù)起動(dòng)機(jī)。該故障系單向嚙合器內(nèi)部油污粘結(jié)或滾柱發(fā)卡所致，因此在浸泡、振動(dòng)過程中，可排除油污粘結(jié)或滾柱發(fā)卡故障。當(dāng)然要完全恢復(fù)其功能，還需要回車場后拆開修理。
回答者：panxinwei6182016-04-04 00:00
你好, 關(guān)于您說的問題，首先原地轟油門的方式就對發(fā)動(dòng)機(jī)等車身部件有一定的影響。而且原地轟油門也達(dá)不到清除積碳的效果。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳是無法防止的，但是對愛車正確的使用方式和駕車習(xí)慣可以有效的減少積碳的產(chǎn)生。要根據(jù)廠家的使用
提問者：223_chen2015-01-03
通常冷車1200-1380轉(zhuǎn). 熱車700-800轉(zhuǎn)。。。我是一名汽修工。。因?yàn)殚_冷氣后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶動(dòng)冷氣泵工作。。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大，轉(zhuǎn)速就會(huì)高。當(dāng)空調(diào)管路達(dá)到一定的壓力，冷氣泵就不工作，只是在空轉(zhuǎn)，這時(shí)轉(zhuǎn)速就低了。。
提問者：pgh8208082013-06-08
大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)算不上最先進(jìn)，但絕對成熟可靠。 從整車偷輕、散熱等角度來說就鋁的好，但從發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)摩擦、承壓等角度來說就鑄鐵的好。 摩擦——摩擦是來自發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和活塞之間，活塞一般是用鋁制的，因?yàn)檫@
提問者：58車2013-06-07
發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)掛在P檔或N檔,就是空轉(zhuǎn).還有就是手動(dòng)檔踩住離合器的情況下,都是屐機(jī)空轉(zhuǎn).因?yàn)闆]有變速箱的輸出.空踩油門就是說在沒有打著車的情況下,踩油門.冬天天冷,噴油嘴的霧化效果不好,有的低檔驕車不容易著車,可以空踩油門打
提問者：yin33172013-06-17
由于加工和裝配誤差，新車各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力在開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。所以，新車使用時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車行駛
提問者：evewangjun2016-05-05
估計(jì)是那一個(gè)傳感器出了故障，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是靠眾多的傳感器的信號(hào)運(yùn)作的，有一個(gè)有問題了都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，而這些傳感器故障一定要上電腦檢測臺(tái)才能查出它的部位，回4S店去就一定能解決問題的。
提問者：58車2013-08-22
