提問者:mill355422013-12-09 00:00
有沒有和我一樣的情況,是不是壓縮機壞了.
不是壓縮機壞了,這是典型的冰堵癥狀,在停機后再次啟動空調時!空調可以正常運行,當制冷劑運行到膨脹閥處由于管道內制冷劑突然降溫(是霧化吸熱的正常制冷原理),如果制冷劑系統(tǒng)內含有水分,將會在此處形成冰堵,當空調關閉時,冰在車內的高溫下,很短的時間內就會融化,再次開空調時又可以短時間制冷! 處理方法:將空調管道內制冷劑排放干凈,有條件的情況下,用氮氣對制冷管道內進行沖掃!然后把管道內的真空抽干凈,在充注制冷劑就可以解決問題了! 以上維修需在維修店解決,個人沒有那些專業(yè)工具! 希望以上回答能對你有參考幫助!
回答者:xsebv2016-12-09 00:00
跟氣溫和機油有直接的關系,這是因為機油的流動性隨著溫度是變化的,當溫度較低時,機油流動性差,造成曲軸汽缸阻力增大,行車電腦為避免熄火,主動調高了怠速,而高怠速也帶來了較大的噪音。建議冬天采用標號較低的機油,比如5w30的
提問者:dzx2003032013-07-13
發(fā)動機無故障。下坡時候,怠速突然到2000是因為發(fā)動機起到了制動的效果(就是利用發(fā)動機坐車起到了牽制車速的作用)。所以老司機在下大坡時都要掛低檔有意使用發(fā)動機來牽制車速間接起到剎車的作用以防止長時間剎車而使剎車失效。主要
提問者:某暔子_yx2013-03-09
不建議長時間怠速!因為怠速狀態(tài)下電腦調配時較濃的混合氣,會造成燃燒不完全容易產(chǎn)生積碳!!
提問者:dellweiwei2016-11-21
現(xiàn)在的車輛應該很多都裝有防止二次啟動的功能,也就是說在發(fā)動機運轉的情況下,再次點火,啟動機是不會工作的,可以防止二次點火時啟動機的啟動齒輪被打壞,如果說你的車沒有配防止二次啟動的功能的話,那么在發(fā)動機運轉的時候,你再去擰
提問者:xubaohuamail2013-06-09
原因有很多,具體需要結合你汽車的實際情況,若想此問題得到根治的話,你需要提供汽車詳細的信息,如多少里程了、汽車多少年了、使用的油品、駕駛中是否也存在類似現(xiàn)象等。 一般來說,汽車在正常使用1年或2萬公里后,整個燃油系
提問者:dhadt2013-08-05
是這樣的,即便你開了空調,也有2種狀態(tài)的,就是壓縮機工作與不工作,至于壓縮機工作與不工作是與環(huán)境溫度和你開的風量有直接關系,是自動控制的,所以在連接和斷開空調壓縮機的時候怠速都會出現(xiàn)瞬間跳動的情況,屬于正常,升級怠速的電
提問者:dxdlwx2013-04-12