提問者:dxdlwx2013-04-12 00:00
我的車型:豐田 卡羅拉 變速器:手動 排量:1.8升 行駛里程:25000公里 購買時間:2011年3月 問題描述:我的車子去年開空調好好地,升級了一次怠速叫什么電腦版,然后只要一開空調怠速就忽高忽低。原來沒升級的時候開空調怠速略升高后就穩定了。不開空調怠速正常,只要AC不啟
是這樣的,即便你開了空調,也有2種狀態的,就是壓縮機工作與不工作,至于壓縮機工作與不工作是與環境溫度和你開的風量有直接關系,是自動控制的,所以在連接和斷開空調壓縮機的時候怠速都會出現瞬間跳動的情況,屬于正常,升級怠速的電腦版是為了更省油更環保些,升級前怠速稍高,壓縮機連接和斷開的時候感覺不到,等怠速調到比較低的值以后,空調壓縮機的連接與斷開就體現的比較明顯了,你可以觀察下,找個安靜的地方,空調是不是有嗒的一聲怠速就調幾下。如果是就是這個原因。
回答者:2DVRE1RZ2016-04-12 00:00
卡羅拉怠速涼車1800轉左右,熱車后750左右都正常。冬天熱車時間長點,夏天熱車時間短點。您愛車還是到店用診斷儀檢測一下吧。我建議您到店把節氣門清洗一下,再做匹配后試車,看一下怠速能否降下來。
提問者:clfyr2014-01-28
原因有很多,具體需要結合你汽車的實際情況,若想此問題得到根治的話,你需要提供汽車詳細的信息,如多少里程了、汽車多少年了、使用的油品、駕駛中是否也存在類似現象等。 一般來說,汽車在正常使用1年或2萬公里后,整個燃油系
提問者:dhadt2013-08-05
發動機的潤滑系統是有油溫要求的,所以,汽車在剛啟動時,ECU會發出指令,使發動機維持一定時間的高轉速,當潤滑系統的油溫升高到正常運行溫度時,會自動降低到日常運行轉速。這就是為什么車啟動后需要熱車的原因。
提問者:天河科技B11AA2013-08-20
不建議長時間怠速!因為怠速狀態下電腦調配時較濃的混合氣,會造成燃燒不完全容易產生積碳!
提問者:dellweiwei2016-11-21
現在的車輛應該很多都裝有防止二次啟動的功能,也就是說在發動機運轉的情況下,再次點火,啟動機是不會工作的,可以防止二次點火時啟動機的啟動齒輪被打壞,如果說你的車沒有配防止二次啟動的功能的話,那么在發動機運轉的時候,你再去擰
提問者:xubaohuamail2013-06-09
發動機無故障。下坡時候,怠速突然到2000是因為發動機起到了制動的效果(就是利用發動機坐車起到了牽制車速的作用)。所以老司機在下大坡時都要掛低檔有意使用發動機來牽制車速間接起到剎車的作用以防止長時間剎車而使剎車失效。主要
提問者:某暔子_yx2013-03-09