提問者：panshanhongye2016-05-09 00:00
手自一體變速器，它屬于自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上并無太大區別。+就是增加一個檔位，-代表降低一個檔位。以下圖所例，首先將檔位向下拉掛入"D”檔，然后向左推動檔桿，直到"m"亮起，此時即掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔桿+為降檔，向后拉為-升檔。注意當你的車速及發動機轉速不到要求時是升不上擋位的，你的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了，變速箱會幫你降檔但是不會主動為你升檔。向右回撥恢復自動模式，手動和自動可以隨時切換，無需剎車，油門也可以不松。
回答者：山雨荷2016-09-19 00:00
卡羅拉是世界第一大汽車公司豐田車，是世界汽車單一品牌銷量總冠軍，也是2009年世界汽車單一品牌銷量冠軍，安全不是憑感覺和聽傳說的問題，應該相信科學試驗。國內車應該參考C-NCAP試驗結果。卡羅拉48.6分是目前國內中級車
提問者：machenyu1992013-06-15
切換步驟及使用方法：發動汽車；踩住剎車，將變速箱掛至d檔；將變檔桿往左側撥，切換至手動模式；往上推為加檔，往下拉為減檔；通常2000-3000就可以往上推，保障低油耗；在需要動力或者加速動力不足時，往下拉減檔，讓轉速提升
提問者：yeswbmi2016-03-15
可以，把車賣了，在去買自動擋的啊，哈哈
提問者：飛楓xpl2013-06-16
d-m 行駛中隨便切換 油門都不用抬沒有任何速度要求轉數要求 實際上切換到m而未進行+-操作時仍處于自動狀態 只是和d有區別 沒有經濟油耗限制 性能全放開的自動模式+和-可以理解為撥片是不能掛死在+或-的 +一下升
提問者：ldio9114572016-03-23
M檔是手動模式，通過你自己手動將變速箱檔桿推向M+或M-，會給變速箱電腦下達升檔和減檔的指令，然后電腦會控制變速箱按要求換擋，從而模擬手動換檔的感覺，但是如果你轉速過高或過低，會啟動保護程序自動加減檔。 變速箱主要
提問者：Loveqlz2015-11-20
CVT就無級變速。沒有離合器,它的手動模式是模擬出來的。 不像手自一體變速器,是有離合器的,它是用電腦控制變擋。
提問者：藍末zz2014-07-29
