驪威相關(guān)問(wèn)題

• 汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，是怎么回事，

  VVT 英文全稱： Variable Valve Timing 可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。當(dāng)今都是N/A（自然吸氣）引擎技術(shù)。該系統(tǒng)通過(guò)配備的控制及執(zhí)行系統(tǒng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪的相位進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而使得氣門開(kāi)啟、關(guān)閉的時(shí)間隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

  提問(wèn)者：axuxiaofang2013-05-24

• 悅動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)

  悅動(dòng)搭載了全新調(diào)校的α、β系列發(fā)動(dòng)機(jī)：CVVT技術(shù)的應(yīng)用在提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性的同時(shí)，也提高了燃料的利用率，從而降低了油耗和排放， CVVT系統(tǒng)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗降低14%以上，經(jīng)過(guò)全新調(diào)校的悅動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)更輔以全新調(diào)校過(guò)的變速器

  提問(wèn)者：vgyukp2013-03-11

• 捷達(dá)和新驪威哪個(gè)車好呢？？？詳細(xì)點(diǎn)，幫我拿主意吧

  我暈....這還用問(wèn)...就是德國(guó)車代表與日本車新生的比較 德國(guó)車比日本車重，主要因?yàn)橐韵路矫嬖�因�? 1)為確保高速行駛的操控性、穩(wěn)定性、安全性（車體剛性），德國(guó)車的底盤用料十足，特別結(jié)實(shí)（同排量德國(guó)車的最

  提問(wèn)者：wuxianguoer22013-05-26

• 驪威的車身結(jié)構(gòu)?

  當(dāng)然是驪威 首先樂(lè)風(fēng)它的口碑就不怎么樣整個(gè)就是一部垃圾車,買的人都后悔,除了一個(gè)亮麗的外形,其他一無(wú)是處~ 驪威 采用了TIIDA 的底盤, TIIDA 的發(fā)動(dòng)機(jī)少了一個(gè)CVTC連續(xù)可變正式氣門系統(tǒng),駿逸的車身結(jié)構(gòu). 最

  提問(wèn)者：huifeng0002013-09-10

• 環(huán)島電渦是什么？什么原理

  環(huán)島電渦是大功率電動(dòng)渦輪增壓器配套控制器. 控制器集成了風(fēng)量感測(cè)計(jì),在感測(cè)到風(fēng)壓偏高時(shí)(怠速和低轉(zhuǎn)),自動(dòng)降低電壓,風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速便會(huì)及時(shí)下降,維持一個(gè)穩(wěn)定的風(fēng)壓水平,,在感測(cè)到風(fēng)壓降低時(shí)(中高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣增大)及時(shí)升高電壓

  提問(wèn)者：luchui42342013-04-07

• 手動(dòng)檔汽車離合器工作原理（請(qǐng)給張圖解）？

  離合器是手動(dòng)檔汽車動(dòng)力系統(tǒng)根本要件，手動(dòng)檔汽車離合器操作原理介紹它位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，根據(jù)手動(dòng)檔汽車離合器操作原理，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過(guò)程中

  提問(wèn)者：X小X包X子X(jué)2013-06-19