提問者：牛車網(wǎng)2014-11-01 00:00
15款明銳。 寶來最早是高4的三廂版(歐洲市場的對(duì)手是3系和A4)，從在一汽開始生產(chǎn)直到08年推出的全新寶來之前都是好車(特別是第一代)。但是所謂中德雙方研制的全新寶來某種意義上來講就是一個(gè)敗筆。據(jù)傳當(dāng)時(shí)VW自己的戰(zhàn)略是在國內(nèi)投產(chǎn)PQ35的高6(放棄PQ34的寶來?)，一汽和上汽都躍躍欲試，幾經(jīng)權(quán)衡 VW 還是把高6給了一汽，作為一種補(bǔ)償或者安慰獎(jiǎng)，把斯柯達(dá)給了上汽。同時(shí)邀請(qǐng)一汽參與全新寶來、上汽參與朗逸的研發(fā)(這兩款車對(duì)于VW來說基本上屬于棄用品，因?yàn)镸QB平臺(tái)項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng)了)。實(shí)際上這兩款車可以說是打著VW的旗號(hào)，徹徹底底的由中方人員整出來的車。寶來在VW就是一匹老馬，用的話會(huì)阻礙后面的高6、不用的話又浪費(fèi)。所以干脆賣人情給中方。 明銳作為安慰獎(jiǎng)給上汽，實(shí)際上是上汽撿到寶。因?yàn)楫?dāng)時(shí)斯柯達(dá)雖然給 VW 收購，但是在德國斯柯達(dá)是同級(jí)車中銷售量最大的非德國產(chǎn)品牌。上汽當(dāng)時(shí)的重心在朗逸上面(朗逸在 VW 里根本沒有目錄或型號(hào)，也沒有原型)，花了大量的心思和資源。對(duì)于斯柯達(dá)的三款車，昊銳、明銳和晶銳，也沒怎么搭理，反正 VW 給什么就是什么。并且自07年上市開始價(jià)格一直堅(jiān)挺不下也說明了上汽對(duì)斯柯達(dá)的態(tài)度。例如07款的明銳，包括系統(tǒng)總線在內(nèi)的很多部件都是和昊銳共用(07款1.6的手波明銳能夠加裝定速巡航)，也算是非常有利于消費(fèi)者的奇葩。 所謂無心插柳柳成蔭，兩年時(shí)間市場給予了上汽一個(gè)很利好的消息。于是斯柯達(dá)立即有小改款(09款)，以及后來的11款、13款，基本保持著2年一個(gè)周期的更新。并且繼續(xù)投入野帝等更多車型。斯柯達(dá)在上汽的地位逐漸穩(wěn)固。充當(dāng)了桑塔納之上、帕薩特之下與朗逸防守A0到A級(jí)車市場的哼哈二將。 反觀寶來，站在捷達(dá)和邁騰、CC之間，和新速騰(也是一個(gè)犧牲品)、高7防守陣地本來是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，但是麻煩的就是戰(zhàn)壕里有一個(gè)高7，這可是 VW 全球的主打。所以，無論資源、技術(shù)、支持等等方面就多少會(huì)打些折扣了。
回答者：7mayun2016-11-01 00:00
打開保險(xiǎn)盒看看不就知道了。保險(xiǎn)盒上有空位，一個(gè)個(gè)試過去就知道那個(gè)是Acc了。
提問者：Busspoomnor2014-12-15
這個(gè)主要是冬天溫度低的原因，所有的車?yán)鋯?dòng)都這樣，程度不同而已，車子在冬天啟動(dòng)的時(shí)候，車輛的ECU會(huì)根據(jù)水溫的變化，而對(duì)車輛的怠速進(jìn)行自動(dòng)的調(diào)整。車子啟動(dòng)后，由于水溫還很低，所以ECU會(huì)控制節(jié)氣門的開度，而達(dá)到高怠速、快
提問者：zjmzjm02015-02-11
車友你好：根據(jù)您的問題，我感覺您是剛買車，這個(gè)數(shù)值標(biāo)示的不一樣的哦，一個(gè)是你買車以后 截止到你看表的時(shí)候的全部的平均油耗，一個(gè)是你發(fā)動(dòng)機(jī)熄火兩個(gè)小時(shí)以上 然后再次啟動(dòng)的時(shí)候到你看表的時(shí)候 這一段時(shí)間的平均油耗，還有一
提問者：gdihua90052016-08-18
大眾車的通病,朗逸也這樣
提問者：guiyutt96502015-03-03
美孚1號(hào)機(jī)油確實(shí)好，但不適合瑞納。 是不是什么車都適用頂級(jí)的全合成機(jī)油？ 全合成機(jī)油的確性能非常好，流動(dòng)性上佳，不管是冬日冷啟動(dòng)還是夏天的耐鬧高溫性都非常出色，并且換油周期長，可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)最大程度保護(hù)。但是全合成機(jī)油并不
提問者：jiangyifuchina2015-12-17
15款全系明銳都沒鑰匙進(jìn)入啟除逸致乞丐版選裝其逸杰逸俊逸尊都再加3000洋購買安裝包 希望所幫助
提問者：n1m130hxyv2014-10-15
