提問者:xc_john2013-04-29 00:00
Passat 1.8T的發動機和寶來1.8T還有奧迪A4、A61.8T包括全進口的奧迪TT的1.8T發動機本體基本完全一樣,只是車輛ECU的設定有點不同,發動機特性就不同,這幾款發動機屬于大眾的EA113系列其中的一款. 現在的大眾1.8TSI就是邁騰和明銳上的發動機屬于大眾的EA888系列其中的一款,包括奧迪A4、A6的2.0TFSI也屬于大眾的EA888系列。
回答者:auqfer1012016-04-29 00:00
1.8t發動機熱車怠速工作的時候,我們聽見的嗒嗒聲是噴油嘴正常工作的聲音,碳罐電磁閥工作的聲音也是嗒嗒聲,這兩種聲音都是正常現象,您可以放心使用
提問者:xcgtset2013-08-28
這個問題很簡單回答。明銳上的用的是1.8T的發動機,大連生產。內部代號:EA888,不是很耗油。但是比卡羅拉1.8要廢油一些。大概要百公里9升多。我說手動檔的。但是動力兩個根本不是一個檔次的。這個發動機現在可能是國產發動
提問者:kj243319642013-12-27
動力: 明銳明顯強過卡羅拉 油耗 : 明銳還是強過卡羅拉 瞬間提速:明銳還是強過卡羅拉 耐用度: 卡羅拉強過明銳 后續維護:卡羅拉強過明銳 簡單跟你說下原因吧 明銳1.8TSI是大眾近些年的王牌
提問者:sseeeiyb912013-08-02
⊙﹏⊙b一個 明銳沒有1.8的發動機,目前有1.8的只有桑塔納和桑塔納志俊。 明銳只有1.8TSI的發動機,和昊銳1.8TSI的發動機是同樣的。 明銳2.0TSI與昊銳2.0t的發動機也是同樣的。
提問者:dvwqw31442013-03-28
直噴發動機噪音普遍大于普通發動機,并且新車欠磨合,噪音較大屬于正常情況,磨合期過后噪音自然會減小。 如果噪音大得離譜,或者磨合期后噪音依然未減小,那就屬于發動機故障了,需要4S店或修理廠處理。
提問者:Yoghurtpanda2013-02-01
數據自己去看。FSI+T是兩個名詞的英文縮寫(Fuel Stratified Injection和Turbo)意思是分層燃燒+渦輪增壓。FSI是發動機稀燃技術的一種。發動機混合氣中的汽油含量低而空氣含量較高,汽油與空氣之
提問者:btwx00152014-02-10