提問者：58車2013-05-06 00:00
謝謝.請您細致些
氣門[1）發動機怠速時，有明顯、清脆、斷續而有節奏的“嗒、嗒”聲，在氣門室一側察聽尤為明顯。 （2）發動機轉速改變時，響聲也隨之變化。 （3）發動機溫度變化，響聲無明顯改變。 （4）進行“斷火”試驗時，異響不改變。 敲缸 汽油機輕微撥動節氣門時，可聽到較復雜的“咯棱、咯棱”的響聲；反復由怠速往中速發動節氣門（開大節氣門試驗），異響隨著發動機轉速的提高而增大，而且在加油瞬間尤為突出。 從加機油口處察聽，有較強的“鐺、鐺”異響，帶有象木棒敲擊鐵桶聲音的余音。 “斷火”試驗時，異響明顯減弱或消失，恢復工作的瞬間，異響恢復。 發動機怠速時，氣缸的上部發出清晰的敲擊，其音似小錘敲擊水泥地面。 冷車時響聲明顯，隨發動機溫度上升，響聲逐漸減弱或消失。 對某個缸進行“斷火”試驗時，響聲明顯減弱甚至消失；在恢復該缸工作的瞬間，有一明顯的響聲。
回答者：allan5842016-05-06 00:00
有三種可能，一種是燃油問題，更換高標號燃油應該能解決；第二種就是積碳太多造成的，需要徹底清洗發動機積碳；第三種就是發動機本身磨損嚴重造成的。祝你好運
提問者：gyhxdt03452014-01-23
1.8TSI是渦輪+汽油直噴增壓發動機，1.8FSI是自然吸氣+分層燃燒+汽油直噴發動機(不過貌似沒有1.8這個排量級別的) 明銳按發動機共有1.6，2.0和1.8TSI三款車型，當然1.8TSI是最好的
提問者：fengyuzhe15702014-02-25
明銳1.6的EA111發動機什么時候變鋁的了呢？缸蓋是鋁的沒錯哦。聲音大小不一，也許是兩車款式不一樣隔音不一樣吧 58車>>
提問者：tlw23282013-08-01
明銳1。6的 發動機EA111是一款技術成熟可靠的發動機，在國內最早用在POLO車型上，經歷了相當長時間的市場考驗，事實證明這款發動機適應國內油品質量和用車習慣，升級采用正時鏈條傳動代替了正時皮帶，免去了發動機6萬公里更
提問者：gjkafgf2013-06-13
渦輪增壓的車發動機噪音都不低，還有一個可能是機油稀，吸油泵沒吸好，謝謝!
提問者：tingge02142013-09-05
加油聲音大嗎要是大就是炸瓦了，建議你打開油底殼看看，再不就大修
提問者：bj51882013-04-01
