提問者:aliguo07do2015-08-14 00:00
1. 新車磨合里程各廠家要求的不同,一般要求都在2000-3000公里,有的車可能要求更長。車主要參看新車的說明書的具體要求。 2. 新車磨合階段的行駛速度要求在中低速行駛,一般控制在50-90 km/h之間,有些車型可稍高些,像富康車磨合期最高車速可以控制在110km/h以內。另外就是控制發動機的轉速,一般轉速最好控制在2000-2500轉,千萬注意不要讓發動機在高轉速下運轉。 3. 新車使用不要重載行駛,最好挑選平坦的道路行駛,避免大的振動、撞擊和急剎車,而且不要急加油行車。 4. 新車磨合注意擋位的使用,根據車速和路況正確選擇擋位。切不可掛高擋,低速行駛;或在掛低檔高速行駛,更不要長時間的使用一個擋位行駛。而且行駛中注意水溫表,不要水溫過高。同時注意發動機、變速箱等是否工作正常,有無異響,異味。 5. 新車磨合階段車輛的油耗會較高,這屬于正常現象,車主不必擔心。 新車磨合保養: 1. 新車磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足,發現缺少一定要及時補充。 2. 按廠家要求在達到一定公里數后(在磨合期內或結束后)要及時到服務站進行車輛的檢查、保養,更換機油、機濾等,并全面檢查底盤系統。 (一)起步先預熱 電噴車啟動前,應先將鑰匙轉到第二擋后等5-10秒,再啟動。因為鑰匙門打開后,汽油泵開使工作,使油壓及噴油量進行調整,所以幾秒鐘后再啟動,對汽車的馬達及發動機都是有好處的。 著車后,大多數人都習慣讓發動機怠速運轉,等水溫達到正常溫度后再把車開走,其實這種預熱的方法是非常錯誤的,因為電噴發動機不像化油器發動機,在達到工作溫度之前,供油系統不能正常工作,勉強行駛自然會出現轉速不穩、熄火等現象,所以化油器發動機用怠速預熱是迫不得已的辦法。而電噴發動機如果采用長時間預熱,不僅沒有必要而且還是有害的。縮短預熱時間可以延長三元催化器的使用壽命,還可以提高尾氣中污染物的轉化率和節省燃油。 所以正確的做法是:發動機起動后,只要能維持穩定的轉速就可以起步行車,在水溫未升高前,適當控制一下車速,等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內,避免猛踩油門,避免猛踩剎車。 (二)不要高速行駛 新車初駛階段都有速度規定,國產車一般規定在40-70公里/時以內;進口車一般規定在最初的1000公里內,當油門全開時車速不超過最高車速的80%,且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表,使發動機轉速和車速都在中速下工作。一般來說,磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000~4000轉/分之間。 (三)避免負荷過重 新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此,在最初的1000公里內,國產車不能超過額定載荷的75%-80%;進口車不能超過額定載荷的90%。另外,盡量選擇質量比較好的行車路面,避免過大振動、沖撞或緊急制動,減少車身和動力系統的負荷。 (四)忌提前拆除限速片 限速片是一個裝在化油器與進氣管之間的節流裝置。駕駛員不應提前將它拿掉,而應在初期1000公里結束后結合初駛保養情況再將它拿掉。進口車一般沒有加限速片,完全靠駕駛員自己控制車速。 (五)忌跑長途 新車跑長途,會使發動機連續工作的時間增長,造成機件磨損加劇。 (六)忌緊急制動 緊急制動不但使磨合中的制動系統受到沖擊,而且加大了底盤和發動機的沖擊負荷,所以在最初行駛的300公里內不要采用緊急制動。需要聲明的是,“先離后剎”的做法是在磨合非常時期,并且在非常狀況(緊急剎車)時采取的保護發動機的措施。切不能作為好習慣長期使用,當車輛度過了磨合期,從離合器保養方面講,就應是“先剎后離”,有不少新手在學車時,因害怕熄火,念念不忘腳踏離合,要減速就先踩下離合,即使是掛了高擋或低擋行駛,也為了換擋方便,離合不離腳。這樣剎車、換擋,對于新手可能會使車子開得平穩些,但對離合器卻會造成不小的傷害。 還有人習慣在停車時,掛一擋踩離合等候,或是摘了空擋還踩著離合器,認為這樣可以使起步動作簡化。但是,這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態,無法放松,易使駕駛者疲勞,更嚴重的是會造成離合器長時間處于磨損狀態。 (七)及時換擋 換擋要及時恰當,避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛。也不要長時間使用一個檔位。在各個擋位都不要使車速達到極限,各擋位每小時的車速要控制在頂速的3/4范圍內,大體上為:1擋25公里,2擋40公里,3擋60公里,4擋90公里,5擋100公里。自動檔車也一樣,但請留意配合發動機轉速。 (八)盡量添加質量比較好的汽油 新車使用的機油不能低于廠家規定的標號。要盡量添加質量比較好的汽油(汽油標號不一定非常高,但一定要清潔)。不要添加抗磨損的油精,以免里程數已夠而磨合不足。 (九)初駛保養 新車磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足,發現缺少一定要及時補充。達到一定公里數后(在磨合期內或結束后)要及時到服務站進行車輛的檢查、保養,更換機油、機濾等,并全面檢查底盤系統。一般來講是走1500公里左右要換一次油。
回答者:yrubtn2016-08-14 00:00
我愛我車根據您所說的情況,首先磨合期要注意行駛的時候承載率應低于90%,并選擇平坦道路行駛。慢起動、緩停車。變速檔常變速,使其在各檔位都能磨合。保持起步平穩,避免猛踩油門,猛踩剎車。按照廠家的規定注意在磨合期內對車輛的各
提問者:r1mtssdfc2013-05-02
明銳自動擋磨合期的注意事項 1-500公里為初期磨合,此時速度不宜過快,一般為70-80公里以下,轉速不要超過2200轉為好。 2、500-1000公里為中期磨合,最高速度可適當提高,一般可以達到90-100公里,轉速
提問者:6UkVElBAhLgPUz2016-05-19
換機油注意三大要素,其中還有些細節注意事項,詳細如下: 一、何時該換機油 新車在一般駕駛情況下,如果用合成機油,基本上可以每1萬公里更換一次機油,有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業人士認為,“一般駕駛”指的是經
提問者:Only墨爾本晴2016-05-16
現在的渦輪技術已經成熟了,一般的城市路面時用不到渦輪技術,在跑高速速度拉到60以上加速時渦輪會啟動,會感覺到汽車加速加快,動力輸出加強,很有推背感。 早期的帕薩特1.8T的渦輪理論上要10W公里需要更換,但是很少會有幾個
提問者:buguoruciadam2016-04-29
按照廠家《保養手冊》進行為好,2500左右做一次磨合期保養,首保5000公里或者半年。大部分日韓系車以及歐美系車將定期保養周期設定在5000公里,主要考慮到中國的道路條件和使用環境較差。可以根據車輛使用條件決定提前或
提問者:vybgwhqnr2013-07-15
我覺得要去4s店保養才好,服務好 最重要的是配件純正
提問者:牛車網2013-08-28