提問者:woaishiruei2013-03-26 00:00
1.6手豪伊蘭特,時速100時發動機轉速3000轉,120時快到4000轉,發動機轉速是不是高,到4s店檢查技師未發現異!,F請教專家這樣的對應值正常嗎?對發動機是不是有危害?怎么解決?謝謝!
這種車的發動機是高轉速的,3000轉100公里不算高,只要發動機的各項數據正確就沒問題。 六廠王建偉
回答者:xjm_20060412016-03-26 00:00
去4S店看吧,那里專業,我的也是,其實不用管他
提問者:reergers2013-11-21
可能是因為積碳阻塞怠速通道使節氣門或怠速馬達卡滯或超出其調節范圍,或者是節氣門因積碳過多造成卡滯不能回位,這樣一來會造成收油后怠速升高的現象。您這車剛買時間不長,估計主要問題就在節氣門的積碳過多。 提醒您還有很多時候
提問者:gengjing11102013-04-28
故障碼: P0560 定義: 系統電壓 范圍: 車速及怠速控制 數據: 電子控制單元檢測到系統電壓在至少5秒的時間里低于10伏或高于16伏。
提問者:yuzbg77442013-04-17
您所說的這個現象是完全正常的,當車輛滑行的時候車輛發動機怠速過低有可能會造成發動機自動熄火,這時候轉向助力和剎車就會失靈,為了防止發動機自動熄火,在設計的時候就設計成發動機怠速時車速大于5km發動機怠速就會自動提升到10
提問者:2013-03-28
論汽車電控發動機常見故障排除與維修 摘 要:對汽車電控發動機故障原因的分析和尋找需要較高的技術水平,尤其是油、氣路故障,因為油、氣路故障是電噴發動機故障自診斷系統所難以診斷的,同時,在電控發動機故障中也是故障率相對
提問者:luchangxin2014-08-12
07年伊蘭特發動機怠速時轉數800多轉,車輛運行當中怠速就高,特別是空擋滑行時怠速1000轉以上始終不回位,但車速為零時怠速又回到800多轉,拔下里程表傳感器插頭空擋滑行時怠速正常,就不在有居高不下的現象,查上插頭以后空
提問者:地板公司達鑫升2017-01-07