提問者：fangxue06172016-01-20 00:00
密封圈出現腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂。
回答者：249167464y2016-01-22 00:00
最大功率是指發動機達到最大轉速時的功率。最大扭矩就是最大加速比，渦輪增壓發動機由于渦輪介入較早，使其在未達到最大轉速時便擁有了最大扭矩，所以加速要比同排量自然吸氣的強很多。根據ECU調教的不同，致勝240設定在1900~
提問者：DTGHRJ2013-09-09
單就性能來說，我可以很自信的說絕對是蒙迪歐致勝要高很多，因為他的2.0渦輪增壓發動機的馬力能達到240，這可是很多3.0車子都望塵莫及的，更不用說奧德賽的2.4L自然吸氣了。此外，致勝還有ecoboost雙離合變速器，也
提問者：paradise5302016-04-05
樓上的看來對這款車關注的比較多 確實如二樓所說的那樣 我要提出異議的就是 未必濕的就比干的好 這款變速箱，西班牙原裝進口，雙離合，手自一體，換擋間隙小到只有0.2秒，機械傳動好。 好處很多確實是那么回事 我知道這
提問者：qq4936399782013-09-11
我的是08年2.3的第一代致勝~~~老款的是愛信的波箱，說明書上免保養。但是我一般兩年換一次。5升波箱油，找小修理廠直接弄的，剛好他有換油機，換了6升油，也沒換太好的油300塊一共，換了之后頓挫感全無非常順。 你既然是
提問者：xekh20052013-05-01
一般涉及到安全問題且是批量的質量問題才會召回。。在國內因為制度不完善，廠家很少發起召回，處罰力度太小
提問者：myfy19862013-09-10
并不一樣，2.3車型選用的是日本愛信的6速自動變速箱，號稱免維護設計，實際使用升檔很積極，對省油有幫助，超車時深踩油門會有1秒的延遲，換擋平順性較好。我是2010款2.3的，3W公里了，現在還沒出現問題。2.0T采用福特
提問者：srthvjp5h92013-06-29
