提問者:yeuhw1222013-09-09 00:00
正常,這是因為汽車空調是由發動機帶動,由電磁閥控制的,電磁閥動作(吸合)了,發動機轉軸通過皮帶盤、皮帶傳動到空調壓縮機,空調工作。此時就有壓縮機工作的聲音。當車內溫度達到要求后,電磁閥自動釋放,皮帶盤脫開,空調壓縮機停止工作。就沒有聲音了,空調機在開停之間變換工作狀態,就產生了你說的一段時間有聲,一段時間無聲的情況。不過,壓縮機工作聲音不是很大,你是否夸張了些。
回答者:茜茜公主.02016-09-09 00:00
建議你最好換臺好點的壓縮機,比一年一換值哦
提問者:pouqshuan8532013-11-28
你好: 空調離合器結合時,會出現“啪”的一聲,這在中低檔車子上是一個正常的現象,不是故障,為這個更換離合器,是大可不必的,而為這個竟然可以連空調都不用,不知道你是怎么想的; 至于空調啟動時燈暗一下,因為該車使用容
提問者:agkvmtyxr2013-07-05
可能是因為空調壓縮機啟動時的阻力過大,導致發動機出現叫桿的現象,從而發出的異響。同時提醒您還要檢查一下發動機內部的積碳是否過多造成叫桿。
提問者:yuj00px562013-02-28
事不大,應該是空調的噪音
提問者:dwrj5k6tup42013-04-08
你打開發罩,確認一下! 1.你面向車輛,左邊是空調的電子風扇,右邊是散熱器電子風扇, 2.熄火后,用細長物件動一下風扇葉子,看看是否會有干涉,不要用手!!隨時都會啟動,包括你熄火后! 3.著車后確認,不開空調,看看
提問者:mnlulu2013-09-09
和制冷劑有關系么? 制冷機不足的話首先就是制冷效果下降,如果制冷效果沒有下降的話就不是氟利昂不足。 找熟人先查查,別被騙了。如果充入制冷劑先查價格,一般22元一公斤。
提問者:abnyan2013-06-04