提問者:sanseistone2015-03-07 00:00
建議你到汽車修理廠或S店去用檢測電腦,看下電控系統的實際數據流,來監測看哪些數據流不正常而引起這樣的故障。正常是85度時風扇開始低速轉,達到110就應該是高速轉的,因此建議你到專業的維修廠或S店去檢查確認故障原因,這才是主要的,只有實車檢測才能知道故障原因,不要聽這聽那的。
回答者:xzhb8102016-03-07 00:00
你好,因為你開空調的一瞬間,相當于給發動機增加了符合,所以發動機會抖動!壓縮機自動啟停,是因為當車內溫度到達你設定的溫度時,壓縮機就會停止,當車內溫度超過你設定的溫度時,它就會自動工作!壓縮機不可能一直工作,如果一直工作
提問者:yfrbc2016-11-18
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;
提問者:BrianHoyt2015-11-06
溫度高了以后。對發動機的影響是特別的大。最擔心的就是缸蓋變型。變型后的發動機會打不著車,嚴重的話會把缸體打爛。還有就是變速箱油變質。會加速變速箱內部部件的磨損。所以發動機高溫時不榮忽視的,開車前要檢查防凍液的多少。也要觀
提問者:niniegli2013-09-08
剛發動的車子溫度過低 很正常。 因為車子正常的運行水溫是90度左右。(不同車子可能會有不同,詳細可以看使用說明里有) 夏天 再怎么熱也達不到這個溫度的。所以一開始儀表盤上顯示溫度低是正常的。 夏天基本發動車子后,溫度低
提問者:yuxa8h2jgx72013-04-04
漏油90%以上是因為油封腐蝕老化導致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑,后果就是密封件收縮變硬失去彈性,嚴重的甚至斷裂(這種程度遠遠還達不到,漏油的話保養的時候都會發現),漏
提問者:cloudeyes2016-03-07
有可能是你的溫度指示燈壞了,建議你去檢查一下
提問者:abcdcc12342013-05-26