提問者：yinlifen19902014-10-27 00:00
發動機好變速箱都不錯。速騰對動力系統進行了升級，采用了動力性、燃油經濟性更加出色的EA211系列發動機，包括一款1.6L自然吸氣發動機和兩款1.4LTSI渦輪增壓發動機。 1.6L自然吸氣發動機的最大功率由77kW提升到81kW，并且發動機的自重降低了17kg，有效的實現了減輕車輛負載，為駕乘者帶來了更加暢快的駕駛體驗的同時，也節省了燃油消耗。值得一提的是，在1.4LTSI發動機中，新速騰新增了一款1.4TSI高功率版發動機，該發動機的最大功率達到110kW，同時在1750r/min-3000r/min的轉速區間內可持續迸發出250N·m的峰值扭矩。全新的發動機配備，在為新速騰帶來了更加優秀的動力表現的同時，進一步提升了燃油經濟性。 此外，速騰豐富的科技配置也實現了全面升級，具備離/回家功能的前大燈、無鑰匙進入與啟動系統、觸碰式彩色大屏幕GPS導航、定速巡航科技裝備等，給用戶帶來了更加愉悅的操控體驗。原汁原味的德系血統、精湛的制造工藝、領先的科技裝備，速騰憑借出眾的產品力和良好的口碑贏得了眾多用戶的青睞。2014年，速騰以30萬輛銷量的市場表現，成為A+級市場無可爭議的銷量冠軍。而新速騰的推出，將再次提升速騰品牌形象和產品價值。
回答者：heungkong2016-10-27 00:00
在1500轉每分鐘的時候啟動，還是很適合的，這個轉速已經很低了
提問者：pppanda132013-03-24
1.4TSI絕對不比2.0的差，可以在百度視頻查詢，有測試，還有和速騰1.4TSI，一汽奔騰2.0，卡羅拉1.8，三輛車的測試，最后速騰1.4TSI是啟動最快的車，動力最強。而且你可以查一下，速騰的車重量是三個車最重的
提問者：leria2013-06-18
你混淆了 啟動和達到的區別速騰的渦輪在1750是達到最大扭矩 ，并不是1750啟動渦輪我是速騰車主，老實和你說，除了起步階段速騰1.4T實在慢之外，其他階段都和2.0L的車一樣，加速超車感覺還不止2.0的動力我在市區，
提問者：shensi132013-04-09
大眾系列是這樣。我試駕過。你可以多聽幾輛車。比較下。你已經買了么。買了就要接受。聲音大也不能說明不好吧。F1的聲音也大。日本車聲音小。沒多少人說日本車就最好呢。
提問者：aa3768111212013-09-06
進水之后如果啟動發動機，那就要打開缸蓋氣門有問題，4S點貴點外面便宜一點2000左右
提問者：沒眼的星星2013-10-30
點火過程并不費油 自動啟停技術主要用在堵車情況下 這種情況多半發動機是熱的 熱車著車本身油耗沒多大 發動機通常在350轉就可以啟動 比怠速轉速低一半 假設除了自身內阻和必須設備比如變速箱的損耗之外沒有其他負荷那油耗肯定小
提問者：jvdyjhf562015-02-08
