提問者：sdfdsfdf...2016-06-26 00:00
速騰的動力究竟怎么樣
速騰1.4T的動力性是值得考驗的，基本沒話說，也許這款發動機沒有廠家宣傳的那樣無懈可擊。 但是性價比絕對在市場上居前。 簡單的給你介紹下1.4T+G的動力性能吧： 這個1.4TSI發動機可不是簡單的一個小排量渦輪增壓發動機，它不僅僅依靠一個小小的渦輪來增加進氣量，這里面最為關鍵的因素——“缸內直噴”起到了至關重要的作用。缸內直噴技術將燃油直接噴射在了發動機燃燒室里，很大程度上提升了燃油的利用率，再配合渦輪增壓，才在這款小排量的發動機上壓榨出了超越2.0自然吸氣發動機的動力，而油耗卻仍維持在1.4發動機的水平。需要說明的一點是，盡管發動機的排量只有1.4，但在高功率的運行下，為了維持發動機的穩定運行，在跑高速的時候（速度在140邁以上），會適當的增加噴油量，也就是比1.4自然吸氣發動機的噴油量多一點，但相比2.0自然吸氣還是低了很多。
回答者：moxiu202016-06-28 00:00
速騰靠的是精湛的工藝和車身的安全性（主被動皆不錯） 而M6靠的則是空間和先進的動力系統 速騰和M6的發動機沒有可比性…… 畢竟排量差太遠 M6的6MT變速箱是亮點 想刺激就買M6吧（雖然只是2.0） 而速騰全系的ESP則
提問者：micm28522015-07-08
速騰車為了保證安全性，鈑金厚度和防撞桿樣樣都很標準，雖然使得整車更有質感，但是重量也不低。1.6L的引擎和大眾變速箱的配合和協調，動力曲線很規則，但是畢竟沒有可變氣門也沒有渦輪增壓，技術方面沒什么亮點，動力性很是很有限的
提問者：Cedpqrti2014-09-30
1.4T的動力沒問題，但變速箱就得看人品了。 雖然動力沒問題，但是后懸掛相對于老款速騰是簡配的，獨立懸掛改為了半獨立懸掛，對舒適和操控有一定的影響。 同級別轎車中，新上市的菲翔不錯，動力總成完勝速騰，建議
提問者：yanghui1813852013-10-12
我認為速騰1.6的動力不是很強但是絕對夠用，起步時不會很慢。發動機也很安靜，比較適合對發動機要求不太高的都是用車。動力相對來說差了些，為什么說相對，因為就這款1.6發動機本身來說，和主流的日、韓、美系1.6發動機相比，動
提問者：pff1362014-03-06
速騰1.4T的動力性是值得考驗的，基本沒話說，也許這款發動機沒有廠家宣傳的那樣無懈可擊。 但是性價比絕對在市場上居前。 簡單的給你介紹下1.4T+G的動力性能吧： 這個1.4TSI發動機可不是簡單的一個小排量渦
提問者：1kldsferg2013-02-23
因該夠的，既然人家出這個排量那就肯定就是夠的，放心最多就是起步慢點
提問者：steley32102013-07-18
