提問者:agxfwr2016-08-27 00:00
你是速騰1.4T at的吧,這1.4T屬于小排量加渦輪,你3.4擋的時候剛好是渦輪介入的時候,這個時候你如果油門踩的狠,就會出現頓挫感,這個情況到你升入50碼就會消失對么,這個問題是沒法解決的,屬于小排量加渦輪的車的通病,但是造成這個現象的原因是你的不良駕駛習慣,建議你3.4擋的時候輕柔駕駛,平均緩速的給油,養成習慣以后就好了,畢竟1.4T的不是2.0的手動檔,想怎么搞就怎么搞。
回答者:johnywong2016-08-29 00:00
同意2樓 以后開的時候 盡量不要猛加油,重剎車。 緩一段時間 會有所改善滴。 如果不行,就要 調節 間隙了。
提問者:xoji050pvr2013-09-10
加一檔試試 也許是檔位和速度差距太大的緣故 基本不是毛病~
提問者:yechunjuan2015-01-26
自動變速箱出現頓挫,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者:w10170998802016-05-16
樓主的是否帶T,如果帶T,則需要回4S店檢查變速箱,一般情況下,這類問題與變速箱的滑閥箱有關,在保修期內,是可以免費維修或更換的,目前更換的都是進口貨;如果不帶T,則需要檢查油路、電路、皮帶,因為這是典型的動力延時缺失現
提問者:liums20112013-10-19
變速箱為日本變速箱,這種變速箱為電控液力自動變速器,其控制原理是通過傳感器和開關檢測汽車和發動機的運行狀態,接受駕駛員的指令將發動機轉速、節氣門開度、車速、發動機冷卻溫度、自動變速器液壓油溫等參數轉變為電信號,并輸入給控
提問者:oxznzd2013-07-01
:電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發生。小編認為導
提問者:hai5211314yan2015-12-10