提問者：xuyuanhui832013-10-11 00:00
新賽歐三廂 1.2SE EMT 理想版 1.2L/5檔手自一體 這個車 到底是 自動擋還是手動擋 有離合么？ 是不是 只有 油門和剎車？ 沒擋？ 知道的麻煩 詳細(xì)說下 謝謝！
自動擋，沒離合，只是變速箱可以模擬手動模式罷了 1、自動和手動模式是否可以在任何情況下任意切換？ a、D檔任何情況下都可以直接撥入手動模式嗎？比如處于D檔5檔的情況下，可以直接撥入手動模式嗎？對變速箱是否有損傷？撥入手動模式后是否也是5檔？ b、手動模式向D檔切換時，答案也一樣嗎？ (可以任意互相切換的。即使在行駛中也可以互相切換，“撥入手動模式后是否也是5檔”這個我就不清楚咯，因?yàn)樽詣訖n時不顯示在第幾檔位的。不過這個不重要的，不用在意在第幾檔切換。) 2、手動模式下，加檔或減檔時是否可以不松油門？ （最好松一下油門，減小換檔瞬間對變速箱的傷害。盡管手自一體的變速箱在設(shè)計上比純手動檔的傷害要小。） 3、手動模式5檔高速時，緊急踩剎車直到車停止（期間不松剎車），應(yīng)該不會熄火吧？此時自動降為1檔了還是仍舊是5檔？如還是5檔，松開剎車是否自動切換為1檔（5檔起步肯定熄火了）？ （手動模式下高速剎車到車停止，不會熄火，手動檔自動降至1檔。手自一體的車不可能出現(xiàn)手動狀態(tài)下剎車停止后，檔位依舊停在原來檔位的現(xiàn)象。這是不可能的。一旦剎車，檔位自動降檔。） 4、手動模式下，連續(xù)升或降2個檔位，車子是否有較強(qiáng)頓挫感？變速箱是否會自動延長換檔所需時間（等發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速匹配后再自動結(jié)合離合器，以減少變速箱損傷）？ （手自一體的車，不可能連續(xù)升降兩個檔位的。主要是靠速度或者發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)來控制升檔降檔。） 5、手動模式下，不同檔位情況時，加檔后，變速箱的加檔所需時間是否是固定的？還是檔位越高，所需時間越短？比如1檔換2檔需要0.2秒，而從4檔換到5檔僅需要0.1秒？ （不存在時間效應(yīng)。是恒定值。）
回答者：ankel781352016-10-11 00:00
踩兩離合看看
提問者：小邪惡么么2014-08-18
轎車手動檔換擋時機(jī)都基本相同。判斷依據(jù)大概是新手看轉(zhuǎn)速、熟練看速度、老手憑感覺。 看轉(zhuǎn)速，在1500~2000轉(zhuǎn)換擋為好，比如一檔1600轉(zhuǎn)換二檔，二檔1600換三檔如此類推。 看速度，0~10KM/H用一檔，10~
提問者：zhangshuli772013-06-08
手動擋省油。
提問者：schoolpapapa2013-11-20
我是新賽歐的車主1.4手動的，2010年買的，油耗和1.2的基本是一樣的，高速5個市區(qū)6-7個，沒出過毛病，只是離合有點(diǎn)高到4s調(diào)了一下。 不用關(guān)心那些論壇，問題是他們什么目的都有。什么拉線、噴嘴的，拖拉機(jī)都能解決好的
提問者：gl0000002013-09-10
新賽歐的離合行程太長，釋放離合踏板時要慢，1.2排量適當(dāng)給點(diǎn)油，要不然是容易熄火，時間長習(xí)慣了就好
提問者：a1234123b2013-07-20
你是不是起步比較猛啊，我剛買了還沒出磨合測了一次百公里6個半吧 現(xiàn)在還真沒測過了
提問者：nanhuangang2013-07-20
