提問者：3區(qū)古加爾2013-03-22 00:00
沒扎很深。
要緊，如果是正面被扎了，換上備胎，及時補胎就可以，如果是側面被扎了，需要更換輪胎。側面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎，而且無法修補，因為修補要磨去部分橡膠，會變得更薄，一般修理店都不給修理輪胎側面。 【常用的補胎方式】 1、傳統穿膠條法（外補） 這種方法比較原始，其原理就是先用錐子等銳器將破損的洞口撐大，再將一種涂滿膠水的橡膠條填充進洞內即可，操作簡單成本極低，用時也很少，不用分離輪胎輪轂，也不用進行動平衡。缺點很明顯，用錐子將洞口撐大，擴大了受損面積，同時這種補胎方法不是很耐用，容易出現漏氣情況。 2、貼片補胎法（內補） 這種方法最為常見，大部分補胎店都用這種方法。先將輪胎與輪轂分離，在輪胎里面破損處進行打磨，為了能夠讓膠更容易粘牢固，然后將打磨出來的碎屑清理干凈，再將破損處及周圍涂抹一些專用補胎膠水，把補胎用的貼片粘在破損處同時碾壓牢固，再涂上一層膠，補胎就完成了。 3、蘑菇釘補胎（內補） 蘑菇釘是目前最先進的補胎方法了，也是屬于內補胎，需要將輪胎和輪轂分離，并且補胎完成后也要坐動平衡。蘑菇釘與貼片補胎法的區(qū)別在于蘑菇釘補胎法能夠很好的填充破損洞口的縫隙，避免了受損處的繼續(xù)擴大。
回答者：qcxwloi2016-03-22 00:00
看是什么車的輪胎.還有走了多遠的路,如果是真空胎,胎體沒碾壞,可以補的,胎體碾壞了,就報廢了。肯定要補的。所謂零胎壓繼續(xù)行使，是因為其使用了胎側壁加“厚”的輪胎，可以在沒有氣壓的情況下確保輪胎不脫離輪轂，以達到能繼續(xù)行駛
提問者：qq2849808172013-04-20
還可以沒有問題,可以補.但最好是換一條輪胎~~~開了這么大口的輪胎即使補過了在路上行駛是很容易爆胎的
提問者：wangxixi1362013-07-04
就當沒看見。。。。我阿Q。。。既然不漏氣，糾結什么呀。很多車都扎過吧。高速雙手握緊方向盤，不亂打方向，爆胎也沒問題啊。 58車>>
提問者：laozhongyi362014-06-25
要具體分析一下，正面被扎，沒有扎透，不漏氣，不需要補胎，正面補胎常用方式也就是在里面貼一層橡膠，也就是貼片補法。如果擔心被扎處繼續(xù)擴大，可以用蘑菇釘修補法，價格較貴，是貼片補法的5倍以上。如果是側面被扎，不管漏不漏氣
提問者：58車2013-05-01
輪胎漏氣檢查有三條思路! 第一步就是輪胎上噴水,不光是噴胎面,輪胎側面也要檢查!如果有氣泡,確定輪胎漏氣! 第二步檢查氣門嘴,氣門嘴有兩個部分,外面的大嘴和里面的氣針,同樣用泡沫水噴灑,看有無氣泡! 第三步檢查輪轂
提問者：ZS的CC2013-04-03
你好，那是胎壓監(jiān)測燈，可能你的輪胎虧氣，或者扎了釘子，希望你不要在開了，下車檢查一下，抓緊時間開到附近的修理廠去補氣或補胎，希望我的回答對你有所幫助58車
提問者：rlwnrrbt2015-07-29
