提問者：bpzwjc2013-09-10 00:00
雪佛蘭新賽歐兩廂1.2手動溫馨版有補貼嗎? 這個車怎么樣?
說實話，懂車的人都不會買新賽歐 開始，我對新賽歐非常的期待，可等到上市后就大失所望了。說到底就是價錢高，物不值。下面本人對新賽歐的優缺點做個評比，希望對想買此車的人有個幫助: 優點:外形好看，做工還可以，發動機還算可以，合資品牌，空間相對較大，其它的優點現在網上到處都在宣傳它，我就不多說了，下面我主要說說它的不如意的地方，畢竟說這方面的人少之又少。 缺點: 1首先是后排座不能放倒，也是就說裝長一點的東西就裝不下了;2 其次是內飾太差，整車硬質塑膠，而且坐進車內還有一股濃濃的塑膠味，坐在車內，有一種很不爽的感覺;3 沒有水溫表，也就是說無法知道發動機的大概溫度，不知道能不能長途奔波;4 整車肉薄，那種關門時的聲音讓我很反感;5 全系配的小鋼圈，而且用的是轎車中很少用的三角輪胎，感覺非常小氣，跟漂亮的外形很是別扭;6 坐椅單薄，感沉就象凳子一樣支承;7 除最高配置外，其它的都沒有配發動機防盜、遙控鑰匙、中控鎖等;8 整車沒有隔音棉加上門密封性不好，坐在車內感噪音大;9 發動機蓋沒有保護層和隔音棉;10 除最高配置外，全系配后車門手搖車窗，讓人感覺象兩三萬級別的車;11 除最高配置外，全系配兩喇音響，這多少讓人感沉不如意;12 性價比稍高一點的1.2手動時尚版要推遲三個月上市，據說雪佛蘭官方網上也找不到這個配置的車型;13 前方無霧燈，這讓在大霧天氣隱患多;14 本人百思不得其解，為什么采用異色后視鏡多少讓人感覺別扭; 營銷方面，雪佛蘭可謂花了一番心思 下面對新賽歐上市營銷策略分析一下: 第一步 廣告銷售策略。所謂的廣告銷售就是上市之前投入大量的廣告，以雪佛蘭良了的品牌優勢和漂亮的外形力爭第一批客戶。此類客戶主要針對車不是很懂的一類; 第二步 當第一類客戶飽和時，廣告成本回收的差不多了，于是計劃第二步，就是推出性價比相對較高的1.2手動時尚版， 此舉可贏回一部分客戶; 第三步 新賽歐通過以上兩個時段的銷售，雪佛蘭則根據市場反應來決定是否降價，如果銷量不好，則廠家全系降3-8千，此舉可贏回大量的客戶; 第四步 當此類客戶飽和時，應該是一年以后了吧，這時雪佛蘭應該考慮回規理性銷售，就是讓利給經銷商，讓經銷商把該加的配置加上去，如后門電動車窗、發動機防盜、遙控鑰匙、鋁制輪轂等。在價錢不變的情況下，增加配置，讓新賽歐回規理性銷售狀態。
回答者：e23lzh2016-09-10 00:00
你好，相差1個左右 希望我的答案能夠對你有所幫助，請設置為最佳答案，謝啦！
提問者：zhengtulv2015-07-12
傻瓜”開自動檔：開車用D，倒車用R，停車用P，拖車用N P——停車檔，需汽車靜止時使用并同時拉緊手剎。 R——倒車檔，作用和手動倒檔相同。必須在汽車完全停住后才能換入此檔。 N——空檔，汽車暫停
提問者：dachun222013-11-20
我個人認為 上海大眾的POLO 比較好，空間夠大、跑起高速很穩、POLO的質量比飛度還好、比較靈動，安全性在在它這個價位和等級來說已經到了最好，你可以選擇1.4的風尚版，九萬左右，你可以去網站查查的詳細資料。上海通用
提問者：alinlam2013-05-27
作為國內首個下探6萬元以下區間的合資品牌小車，雪佛蘭新賽歐定位于中國最普通的主流人群，同時擁有國際大品牌的品質和親民的價格，最高配車型售價也不超過7萬，上市一個月內便強勢熱銷，無出意外穩收上萬訂單。其中，新賽歐的主力車型
提問者：pjk0222013-03-04
1、性能:翼博是跟馬自達2、新嘉年華共用的底盤，我家有一臺已經跑了三年十萬公里，除了轉向機構軸換過一個以外(不含輪胎)，一切正常，我絕對相信福特的品質; 2、油耗:1.0T大概5L/100KM左右的油耗，非常省油了，
提問者：2013-09-05
按一下內外循環開關就行（空調三個按鍵中間那個），燈亮是內循環。車子啟動后是默認外循環。
提問者：se46452013-07-12
