提問者：r1294490082862013-11-16 00:00
泛亞設計 煙臺東岳總成制造廠生產 賽歐都是泛亞設計的 怎么可能 國外生產 通用在歐美 亞洲 等各大地區 設立的 研發機構 就針對當地對用車的要求 對全球同步的車輛進行研發改進 其中亞洲地區 的研發機構就是通用泛亞設計研發中心 專門為通用改進并研發 現有國內市場 的車型 以及空白價位的車型 和有潛質的市場車型 泛亞設計賽歐現有的TEC發動機 是在原霍頓設計基礎上改進而來
回答者：iaced2016-11-16 00:00
V16就是16氣門的意思，四個氣缸，單缸4氣門，4缸就是16氣門。目前單缸四氣門是主流的發動機設計，基本90%以上的發動機都是單缸四氣門。
提問者：sw8010032015-09-30
樓主沒有聽說過這個問題1.4的愛唯歐 發動機S-TEC III 和 新賽歐1.4排量 是同一款發動機 由泛亞設計制造1.6的愛唯歐 發動機Ecotec DVVT 和科魯茲 是同一款 由歐寶設計制造科魯茲09款之前為 進口
提問者：mhubu0c8gbj72014-04-28
賽歐3發動機下護板形狀如圖所示： 其設計首先是防止泥土包裹發動機，導致發動機散熱不良 ，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞，通過一系列設計達到延長發動機使用壽命，避免出行過
提問者：2015-01-18
賽歐風扇有兩個轉速。總是在低轉速也可能開鍋。去4S店插電腦看看。有可能只是一個故障碼。清楚了就沒事了。
提問者：yuw192013-05-30
是上汽通用五菱汽車股份有限公司生產的，型號為：S-TEC II發動機。對原1.2升S-TEC發動機進行技術升級而來（通用五菱稱之為B系列發動機），此次技術升級后的S-TEC II（上汽通用五菱B系列）發動機采用DOHC雙
提問者：alling19842015-09-26
親，您好！如果發動機沒有故障的話，那應該就是原車設計或裝配方面的問題，另外發動機自身技術不夠先進、原車隔音做的不到位都是噪音大的主要原因。這種情況只能依靠隔音降噪來解決，需要在引擎蓋、發動機艙防火墻等部位粘貼隔音材料，能
提問者：_毛刺猬_2015-12-24
