提問者:mhubu0c8gbj72014-04-28 00:00
樓主沒有聽說過這個問題1.4的愛唯歐 發動機S-TEC III 和 新賽歐1.4排量 是同一款發動機 由泛亞設計制造1.6的愛唯歐 發動機Ecotec DVVT 和科魯茲 是同一款 由歐寶設計制造科魯茲09款之前為 進口機器 11款改為沈陽東岳制造廠代工 就是愛唯歐量產以后代工 相比之下1.6的技術和1.4不是一個概念 要強很多 Ecotec DVVT 可能是目前正時里最先進的
回答者:jaelio2016-04-28 00:00
親,您好!如果發動機沒有故障的話,那應該就是原車設計或裝配方面的問題,另外發動機自身技術不夠先進、原車隔音做的不到位都是噪音大的主要原因。這種情況只能依靠隔音降噪來解決,需要在引擎蓋、發動機艙防火墻等部位粘貼隔音材料,能
提問者:_毛刺猬_2015-12-24
故障燈是顯示當前所監控的汽車部件存在的問題,如果是有時亮有時候不亮的話,可能是三元催化系統,不過最好是到當地的維修點去詳細檢查。
提問者:lunwentaotao2013-04-15
V16就是16氣門的意思,四個氣缸,單缸4氣門,4缸就是16氣門。目前單缸四氣門是主流的發動機設計,基本90%以上的發動機都是單缸四氣門。
提問者:sw8010032015-09-30
是上汽通用五菱汽車股份有限公司生產的,型號為:S-TEC II發動機。對原1.2升S-TEC發動機進行技術升級而來(通用五菱稱之為B系列發動機),此次技術升級后的S-TEC II(上汽通用五菱B系列)發動機采用DOHC雙
提問者:alling19842015-09-26
賽歐3發動機下護板形狀如圖所示: 其設計首先是防止泥土包裹發動機,導致發動機散熱不良 ,其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞,通過一系列設計達到延長發動機使用壽命,避免出行過
提問者:2015-01-18
賽歐風扇有兩個轉速。總是在低轉速也可能開鍋。去4S店插電腦看看。有可能只是一個故障碼。清楚了就沒事了。
提問者:yuw192013-05-30