提問(wèn)者：cuilibin20032016-11-30 00:00
這兩款車(chē)應(yīng)該都差不多。發(fā)動(dòng)機(jī)目前已經(jīng)不是什么技術(shù)難題了，國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)都已經(jīng)很好了，更不用說(shuō)合資的了。賽歐3 整體不錯(cuò)，外形個(gè)人覺(jué)得我不喜歡，尤其是屁股。據(jù)說(shuō)油耗也不高，但是網(wǎng)上普遍反映賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題很多。瑞納 這個(gè)就不仔細(xì)介紹了，爛大街了。質(zhì)量投訴也很少。
回答者：hgr64402712016-10-01 00:00
不一樣的啊 新科魯茲的是最新研制的 和新英朗的一樣 鋁合金的 缸內(nèi)直噴的 先進(jìn)不少 。新賽歐的和寶駿630的一樣
提問(wèn)者：bai201105312015-10-21
不一樣,賽歐3的發(fā)動(dòng)機(jī)是全新研發(fā)的,是首次使用。
提問(wèn)者：cat5132016-09-12
新賽歐能換1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)
提問(wèn)者：baiwosuoci2015-03-07
2.7升左右
提問(wèn)者：Andmol2015-10-08
你好，車(chē)主建議你到修理廠檢查，如果抖的不是很厲害，可以清洗節(jié)氣門(mén)試試，如果抖的厲害，提不上速，就有可能是缺缸檢查火花塞與缸線。58車(chē)
提問(wèn)者：guojiwei1122015-09-02
VVT是可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，DVVT是進(jìn)排氣氣門(mén)連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)，兩者最大的區(qū)別是：VVT發(fā)動(dòng)機(jī)只能對(duì)進(jìn)氣門(mén)進(jìn)行調(diào)節(jié)，而DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)排氣門(mén)同時(shí)調(diào)節(jié)， 可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，從而達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。
提問(wèn)者：dfw3552015-10-08
