提問者:kill_MM2015-06-01 00:00
OK賽歐3發動機支架設計 我整理好發送你。
回答者:guiyoza37642016-06-01 00:00
總的來說是一臺低耗高效小排量的發動機。 作為家用轎車,新賽歐的動力單元并不是以強勁動力為首要訴求,而是更多傾向于燃油的經濟型。不過更少的燃油消耗不妨礙高效的動力性能。高配車型上搭載的1.4升S-TEC III型
提問者:azl332013-06-16
賽歐的發動機是上海通用自主研發的,以老款樂騁1.2原裝歐寶發動機為原型,增加了可變進氣歧管和可變進氣流閥門等技術。是上海通用第一款具備自主知識產權的發動機。說白了就是上汽集團利用美國通用的技術自己研發的發動機。
提問者:大象不跳繩2017-01-18
雪佛蘭賽歐發動機有異響的診斷與排除:一、連桿軸承異響故障故障原因1.連桿軸承與軸頸磨損過量,導致徑向間隙過大。2.連桿軸承蓋的緊固螺栓松動或折斷。3.軸承合金燒毀或脫落。4.連桿軸頸失圓,使軸頸與軸承之間接觸不良。5.曲
提問者:yasmine.cai2016-01-04
S-TEC III。新賽歐搭載S-Tec 1.2L和1.4L兩種排量的高效率發動機。其中1.4L 發動機是在全球動力總成支持下,由上海通用汽車和上海通用泛亞在S-Tec技術上全新主導開發而來。在路況不好的情況下,噪音挺大
提問者:jjglx2013-05-27
沈陽的私店 3K-4K不等,需要大修包(活塞環,曲軸油封,起臺的中缸還需要換/鏜中缸,氣門磨損還需要更換氣門)維修部位費勁,需要吊發動機,并完全解體。必須有經驗的大工操作組裝。如不明顯燒機油,則不必大修。隔月觀察并補足缺
提問者:kbo1080052016-04-10
你說的是TSI發動機吧?不是,TSI 發動機是直噴式汽油發動機,動力好、技術新但成本高。賽歐作為通用入門級A0級家轎,整備質量較輕,自吸式發動機就能滿足日常用車需要,而且入門級的消費者不太關注操控和動力性,而對價格很敏感
提問者:虎賁天下2016-09-13