提問者：x3w2h1l12015-11-09 00:00
采用終生免維護正時鏈條驅動技術。是在柳州五菱發(fā)動機工廠制造的 這兩款發(fā)動機1.2L的S-TEC II更注重燃油經(jīng)濟性，動力表現(xiàn)是“夠用就得”，而1.4L的S-TEC III在參數(shù)上已經(jīng)接近許多1.6L的機型，在動力上也會有不錯的表現(xiàn)。1.2發(fā)動機的技術要比樂風1.4采用的技術好，主要是好在使用電子節(jié)氣門、鏈條傳動、升功率高，省油。但1.2發(fā)動機的技術不如新賽歐1.4的發(fā)動機，主要是弱在沒有使用獨立控制點火結構、雙可變進氣結構，排量也小一點。 關于新賽歐使用的發(fā)動機系列，確實是B系列的發(fā)動機，該發(fā)動機的技術指標、制造工藝可以說在相同排量、相同價位的發(fā)動機里面是相當出眾的，1.2排量的功率基本可以媲美一般發(fā)動機1.4的水平，而且省油，扭矩也不低，有勁性能很好，新技術，2010年年度發(fā)動機創(chuàng)新獎，因此維護費用也會比傳統(tǒng)技術降低很多。 小排量車開空調的直接影響就是動力損失，尤其在起步的時候會比較明顯。沒有什么其他影響的。
回答者：spgm08ca7612016-11-09 00:00
可以...不過代價是增加油耗 ... 輪轂輪胎建議增大一個型號...賽歐應該是175 65 R14的吧？最大也就換16的輪轂 輪胎得算半徑直徑... 隨之增加油耗 損失動力... 15寸論輪轂300-1000一只 一般
提問者：sheeki772013-03-06
有兩種情況，一種是發(fā)動機本息動力有下降的可能，另一種是壓縮機的潤滑出現(xiàn)問題。如開空調動力稍有下降屬正常。
提問者：hweajj2013-05-16
賽歐很不錯，油耗1.2:5-7個油;1.4:6-8個油。動力家用1.2夠用，但在打死方向和倒車時感覺怠速動力有點小，1.4就比較舒服了。如果男女都開，建議選擇自動擋，賽歐的EMT變速器很有優(yōu)勢，由于原理不同，比一般AT自
提問者：henantianen12013-09-03
EMT更多地通過電動模式執(zhí)行換擋。具有以下優(yōu)點：傳動能耗低、動力傳遞效率高、成本低、結構簡單、維護成本也低、產(chǎn)品成熟等。但是由于過多地通過電控元件來執(zhí)行換擋，使得頓挫感增強，在駕駛舒適性方面會有一定影響。 EMT變速箱不
提問者：ctchina2013-03-19
遇異常聲響即時查看 汽車在發(fā)動后或行駛時，發(fā)動機和其他部件的運轉、震動會發(fā)出聲響。這種聲響可分為正常響聲和異常響聲。所謂正常響聲，是指允許存在的輕微噪聲，比如：發(fā)動機內的活塞環(huán)與氣缸壁的摩擦聲、機油的激濺聲以
提問者：wcl03092013-06-05
雪佛蘭新賽歐目前使用了1.2排量發(fā)動機，原來使用的是1.6發(fā)動機，缺點就是油耗高，大約要9～12個油，新使用的1.2排量發(fā)動機油耗肯定低于原1.6的，而且?guī)Э照{肯定沒有問題，只是動力要損失半個檔位左右，至于開上3～5年后
提問者：hgyo7d0zoy82013-03-07
