賽歐相關問題

• 賽歐1.2怠速有時不穩(wěn)

  1、怠速開關不閉合 診斷方法:怠速時打開空調，打方向盤.發(fā)動機轉速不升高，可證明是此故障。 故障排除:對節(jié)氣門位置傳感器進行調整、修復或更換。 2、怠速控制閥(ISC)故障 診斷方法:檢查怠速控制閥的作動聲音，若

  提問者：J_希2013-09-09

• 雪佛蘭新賽歐1.4空擋怠速時有抖動發(fā)出異響聲是什么原因

  首先要檢查一下節(jié)氣門角度，如果過臟必須清潔作節(jié)氣門初始化適配。還有就是檢查燃油泵壓力，水溫信號等發(fā)動機相關數(shù)據(jù)是否正常。

  提問者：血色VS浪漫12014-11-08

• 新賽歐1.2發(fā)動機怠速標準多少轉

  熱車800轉左右。

  提問者：vmware05052013-03-04

• 雪佛蘭賽歐在加速時駕駛室內聽到發(fā)動機怠速聲音很大

  您好！如果只在加速的時候，聲音大，那么建議清洗一下發(fā)動機積碳和廢氣。如果一直那樣，檢查排氣管壁是否有漏洞？ 如有疑問，請登陸百車寶找我

  提問者：drazingy1970-01-02

• 新賽歐2010款，四年多的車，五萬多公里，現(xiàn)在出現(xiàn)發(fā)動機聲音大，怠速又是正常的，行駛中加油門總是轟

  新賽歐這款車從買了之后發(fā)動機聲音就沒消停過，而且車內的異響生生不息。你去4S店讓他們看看吧，一般天冷了才會出現(xiàn)這樣的情況，這車連個水溫表都沒有，所以情況不好判斷

  提問者：abcly577857282016-07-29

• 新賽歐怠速突突的發(fā)抖 20000公里在做過三保

  這種情況很多都是由發(fā)動機內部的積碳過多造成的。 發(fā)動機內部的積碳過多時，噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,直到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機的

  提問者：kingwying2013-03-12