提問者：ou307072646ou2013-10-16 00:00
夏季輪胎胎壓需要調低嗎？聽說這樣可預防爆胎
為了延長輪胎使用壽命，在高溫季節中行車應注意： 1.維持正常輪胎壓力 胎壓升高主要是由于胎內氣體膨脹，所以夏季給車胎充干燥氮氣是不錯的選擇。因為氮氣是惰性氣體，膨脹系數低，不輕易隨環境溫度上升而上升，可較長時間維持正常胎壓，大大降低爆胎幾率，提高夏季車輛行駛安全。實踐證明，氮氣充胎行駛5萬公里仍不需要補氣，且干燥氮氣不含水分，不會造成輪胎橡膠內壁氧化。 2.平穩起步、制動和轉彎 做到平穩駕駛，起步、轉彎和制動要穩，保持汽車直線行駛，盡量減少制動，在確保安全的情況下“以滑代剎”，減少車胎與地面因起步停車過快所造成的非正常磨損。 3.凹凸路面減速慢行 遇有路道不平或有硬物沖擊時，易產生胎損或爆胎事故。盡量選擇較為平坦的道路行駛，遇有凹凸路面時應提前減速慢行，避免高速沖擊輪胎。勤查輪胎氣壓，勤挖嵌入胎面花紋的小石子。防止車速過快，車胎受沖擊加重，致使胎溫上升、氣壓增高。切不可放氣或向輪胎潑水，否則會造成胎面、胎側膠層各部分收縮不均，產生脫層、裂紋，縮短輪胎使用壽命。 4.避免陽光下長時間曝曬 紫外線會導致輪胎的老化，所以停車應盡量停放在蔭涼處，避免陽光下曝曬。 5.換位延長車胎壽命 汽車前輪因為打方向盤的需要，磨損速度比后輪快，往往前輪花紋磨光時，后輪還好好的。為了延長輪胎的使用壽命，平衡前后輪的磨損狀況，要定期進行輪胎換位。專家建議，前輪驅動的車輛應每行駛8000公里進行前后對角線對調，使各輪胎磨損均勻。 6.定位、動平衡不可少 更換或安裝輪胎、輪轂時，輪胎的定位角度和輪轂的質量分布都會發生變化，最直接的影響就是輪胎受力不均，個別輪胎胎面局部磨損嚴重，夏季長時間行駛或高速行駛時容易導致爆胎。要改變輪胎的不規則磨損，就應定期進行四輪定位和動平衡。 7.不可忽略汽車備胎 一旦輪胎發生故障，隨車攜帶的備胎就可派上用處。但許多車主平時對輪胎檢查到位，卻忽略了備胎，到緊急時刻才發現備胎氣壓不足、氣門芯損壞或備胎已過保質期，有備胎等于沒備胎。專家提醒，日常的輪胎檢查也要包括備胎。
回答者：stevenztz2016-10-16 00:00
答: 在濕路面急轉彎操作時，如果您的前輪首先打滑，您的車即使在轉彎時仍會繼續沿直線走。這相當于轉向不足，可以通過減速然后沿彎道轉向。這樣可以讓車子回到車道上。 但是如果是后輪首先打滑，車子可能會甩尾，這相當于轉向過度
提問者：cheng8905272013-07-01
就是會吃胎的，輪胎會磨單邊，不修的話輪胎跑的使用壽命就會變短，修的話東西全換就太貴了，建議找個專業做定位的問下，可能不需要換那么多的東西。
提問者：logoqd2013-05-21
樓主好 輪胎屬于易消耗橡膠制品，而橡膠暴露在空氣中陽光下就會被氧化，輪胎氧化就會變硬，所以輪胎在使用一段時間后輪胎胎圈不為有細小裂痕，尤其偏硬，偏耐磨的輪胎就越容易出現此類問題。 如果剛剛出場就有裂縫，找廠商是沒有問
提問者：ay5nnlbm6ssd2013-06-30
輪胎作為汽車接觸地面的唯一部件，除了為車輛提供橫向縱向抓地力外，還為車輛提供減震和抗沖擊能力。從外表看，輪胎是全橡膠制品。但實際上現在的輪胎已經是一種高科技產品了，包含了各種的高端技術和復雜結構。關于輪胎知識很多，就跟你
提問者：gn011986062016-11-27
我愛標致206 輪胎的技術參數及使用和保養 談到輪胎，很多人都知道米其林的輪胎享有盛名，這家法國公司早在1946年就發明了子午線輪胎，這種輪胎的內部簾布編織排列方向與胎面中心線成90度角，形似地球儀上的子午
提問者：onlyelapse2013-08-22
我家的驪威用了3年半，5.5萬公里，但看到側面開始有龜裂，花紋還有約20%左右，但我還是換了4新的。主要原因是上年9月的一個下午在“廣深高速”，在我前面是一臺"帕薩特"，約200米左右，時速110碼左右，我跟了他很久
提問者：d_aveluoster2014-06-25
