你看你和誰(shuí)撞，撞POLO你占便宜，撞大貨車(chē)，悍馬也不行
客觀的講，車(chē)的安全性不是看鋼板的。 你信不信，就算是什么路虎，寶馬奔馳，我一腳一樣整出一個(gè)大坑。 更何況是用車(chē)撞? 日產(chǎn)車(chē)安全性不錯(cuò)，不要聽(tīng)信謠言。 就像國(guó)人流傳的韓國(guó)人不買(mǎi)日系車(chē)。 去年韓國(guó)的年度車(chē)型就是凱美瑞，進(jìn)口車(chē)
對(duì)于各國(guó)各車(chē)型車(chē)身設(shè)計(jì)理念，都是存有很大不同，各有自己的特點(diǎn)，但是大致都是從車(chē)輛人身安全、燃油經(jīng)濟(jì)性來(lái)考慮的，如福特福克斯的高強(qiáng)度車(chē)身，主要特點(diǎn)避免乘客區(qū)乘員遭受碰撞傷害；大眾的激光焊接車(chē)身，主要特點(diǎn)保證了車(chē)身安全性和車(chē)
10幾萬(wàn)的車(chē)，安全度也就那樣，中等。
人們對(duì)這車(chē)的評(píng)價(jià)都還錯(cuò)。價(jià)錢(qián)很值。
省油的車(chē)都是皮薄的，也就是不防撞。但是其他毛病少。我騏達(dá)老款，開(kāi)了3年，就普通保養(yǎng)沒(méi)修過(guò)。油耗在7上下0.2。
您好，最好不要買(mǎi)日本的車(chē)，如果你對(duì)安全性要求高的話(huà)。 日本的車(chē)的優(yōu)勢(shì)在以下兩個(gè)方面:1、發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗低，動(dòng)力強(qiáng)勁;2、維修保養(yǎng)費(fèi)用較低。 而日本車(chē)最致命的缺陷也有兩個(gè)方面:1、汽車(chē)前后質(zhì)量比例不是5:5.而是6:4或
個(gè)人覺(jué)得陽(yáng)光不如軒逸
全世界就屬日系車(chē)安全性能最差，你說(shuō)呢
答:這是很多業(yè)主朋友所擔(dān)心的問(wèn)題，陽(yáng)光房雖然以玻璃為材料制成，但其安全性是絕對(duì)有保證的，陽(yáng)光房頂部是以烤漆鋼結(jié)構(gòu)焊接而成，地下打下預(yù)埋件，焊接非常牢固，鋼結(jié)構(gòu)焊接好后上面要輔雙層鋼化玻璃(中空或夾膠鋼化玻璃)，鋼化玻璃周
本田鋒范VS日產(chǎn)陽(yáng)光安全配置對(duì)比：誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)？?jī)煽钴?chē)型在安全配置方面都有一定的優(yōu)勢(shì)，但具體哪一款更優(yōu)秀還需要根據(jù)個(gè)人需求進(jìn)行選擇。鋒范全車(chē)共配備有6個(gè)安全氣囊以及EBA剎車(chē)輔助系統(tǒng)，而新陽(yáng)光則只配有前排正副氣囊。在其余的配置方面，兩車(chē)都擁有防盜、遙控鑰匙、中控鎖等配置，可增進(jìn)車(chē)輛自身的防盜安全性以...
日產(chǎn)陽(yáng)光作為一款經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，其安全性一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)C-NCAP的測(cè)試數(shù)據(jù)，陽(yáng)光的得分為42.8分，低于5星安全標(biāo)準(zhǔn)的62分，說(shuō)明其安全性能只能算是國(guó)內(nèi)中等水平。雖然陽(yáng)光在油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)性能方面有一定優(yōu)勢(shì)，但較低的安全系數(shù)也意味著在發(fā)生事故時(shí)，乘客可能需要承擔(dān)更大的風(fēng)險(xiǎn)。此外，日產(chǎn)陽(yáng)光的車(chē)...
玻璃在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用正逐漸增多，特別是玻璃車(chē)頂備受青睞。本文介紹了玻璃車(chē)頂?shù)陌l(fā)展歷程和安全性，以及如何利用玻璃車(chē)頂讓最美的陽(yáng)光照進(jìn)座艙。陽(yáng)光對(duì)人體有著積極影響，通過(guò)合理設(shè)計(jì)玻璃車(chē)頂可以讓更多陽(yáng)光進(jìn)入車(chē)內(nèi)，為駕乘者創(chuàng)造舒適的體驗(yàn)。同時(shí)，文章還提到了玻璃車(chē)頂?shù)母魺帷⒏粢舻裙δ埽约拔祦?lái)ET7采用的一些技...
日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)陽(yáng)光的剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異，前輪采用通風(fēng)盤(pán)式，后輪為盤(pán)式剎車(chē)，確保制動(dòng)效果穩(wěn)定可靠。在評(píng)測(cè)中，其百公里剎車(chē)距離僅為42.07米，顯示出色的制動(dòng)性能。陽(yáng)光車(chē)型歷史悠久，設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，符合家庭用車(chē)審美。其冠軍血統(tǒng)的引擎保證了強(qiáng)勁有力的行駛性能，同時(shí)提供雅致舒適的車(chē)內(nèi)空間和充實(shí)的E化配備，滿(mǎn)足...
2017年年底，廣汽豐田導(dǎo)入第一款TNGA車(chē)型--第八代凱美瑞，迅速成為中高級(jí)轎車(chē)的明星車(chē)型。之后2018年C-HR、2019年全新?lián)Q代雷凌以及2020年首款TNGA中型SUV威蘭達(dá)的陸續(xù)上市，均在市場(chǎng)上受到了客戶(hù)的熱捧。值得一提的是，在11月20號(hào)開(kāi)幕的第十八屆廣州國(guó)際車(chē)展上，基于TNGA架構(gòu)打造...
廣汽豐田TNGA家族實(shí)力演繹車(chē)市真香定律2017年年底，廣汽豐田導(dǎo)入第一款TNGA車(chē)型，也就是重回王者地位的第八代凱美瑞，迅速成為中高級(jí)轎車(chē)的明星車(chē)型。之后2018年C-HR、2019年全新?lián)Q代雷凌以及還有2020年首款TNGA中型SUV威蘭達(dá)的陸續(xù)上市，均在市場(chǎng)上受到了客戶(hù)的熱捧。自2018年車(chē)市...
近日金雞百花電影節(jié)官方放出消息，2020年中國(guó)金雞百花電影節(jié)在疫情防控前提下，不邀請(qǐng)國(guó)外嘉賓來(lái)華，不舉辦紅毯儀式、開(kāi)幕式等大型聚集活動(dòng)。從嚴(yán)掌握電影界嘉賓人員及規(guī)模，頒獎(jiǎng)活動(dòng)不組織現(xiàn)場(chǎng)觀眾，線(xiàn)下活動(dòng)減少大規(guī)模聚集。加之之前網(wǎng)上傳出張宏文稱(chēng)第二波疫情是必然的消息，也讓我們意識(shí)到面對(duì)疫情我們還是應(yīng)該提高...
隨著疫情逐步得到控制,各大車(chē)企紛紛點(diǎn)擊啟動(dòng)按鈕開(kāi)始推新車(chē),上優(yōu)惠,其中表現(xiàn)最為突出的就是哈弗品牌與長(zhǎng)安汽車(chē),一個(gè)推出了全新的第二代哈弗H6,一個(gè)推出了2021款長(zhǎng)安CS75PLUS,接連的大動(dòng)作使眾多消費(fèi)者都非常感興趣,紛紛翹首期盼這兩款熱門(mén)車(chē)型更新后的精彩表現(xiàn)。那么我們就通過(guò)對(duì)比第二代哈弗H6超豪...
近日，一場(chǎng)“遲到”了數(shù)月的“3·15晚會(huì)”，讓汽車(chē)質(zhì)量與安全再次成為公眾熱議的話(huà)題，并且有一個(gè)結(jié)論也“不言自明”：保有量巨大，長(zhǎng)銷(xiāo)不衰的車(chē)型往往在安全性上有口皆碑。正如有著“國(guó)民神車(chē)”之稱(chēng)的哈弗H6，迄今已拿下了85個(gè)月的SUV月度銷(xiāo)量冠軍，歷史總銷(xiāo)量高達(dá)300多萬(wàn)，是當(dāng)之無(wú)愧的“口碑之王”。安全性...
時(shí)下正值夏初出游高峰期,但今年由于疫情的持續(xù)影響,很多原本打算去外地游玩的人都改變了計(jì)劃,選擇去城市附近郊區(qū)或景點(diǎn),因此自駕游成為了當(dāng)下最熱門(mén)的休閑方式之一。而在自駕游車(chē)型的選擇上,隨著多地皮卡解禁政策的落地,擁有更強(qiáng)裝載性、通過(guò)性和更開(kāi)闊視野的皮卡車(chē)型,也逐步進(jìn)入人們的考慮范圍。其中,長(zhǎng)城炮乘用皮...
如果倒退幾年，電動(dòng)車(chē)指標(biāo)非常容易獲取，而如今你要是申請(qǐng)新能源指標(biāo)，最低要9年的時(shí)間才能排上，可見(jiàn)新能源車(chē)的熱度已經(jīng)趕超燃油車(chē)。其實(shí)這也與燃油車(chē)指標(biāo)一號(hào)難求有很大的原因，所以很多人在購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)時(shí)，也會(huì)考慮車(chē)輛的綜合性能，不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單代步那么簡(jiǎn)單。我們都知道大部人買(mǎi)新能源車(chē)都會(huì)關(guān)注續(xù)航的問(wèn)題，但車(chē)輛的...
自去年中國(guó)保險(xiǎn)汽車(chē)安全指數(shù)是由中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)主導(dǎo)，中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司和中保研汽車(chē)技術(shù)研究院有限公司共同制定的高難度汽車(chē)安全測(cè)試。和美國(guó)IIHS一樣，C-IASIC碰撞測(cè)試以嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)著稱(chēng)。在此前的測(cè)試中，合資品牌車(chē)型均不同程度暴露了安全短板，像長(zhǎng)安CS75PLUS一樣獲得3項(xiàng)優(yōu)秀評(píng)價(jià)的...
近日，由中國(guó)皮卡網(wǎng)與中國(guó)汽研聯(lián)合舉辦的“2020中國(guó)皮卡年度車(chē)型評(píng)選頒獎(jiǎng)盛典”在京舉行，江淮帥鈴T8一舉斬獲“年度安全性能皮卡”大獎(jiǎng)。定位于“SUV級(jí)智聯(lián)超級(jí)大皮卡”的帥鈴T8不僅在造型設(shè)計(jì)、整車(chē)配置方面表現(xiàn)突出，更是打造出穩(wěn)固的安全體系。本次評(píng)選經(jīng)過(guò)汽車(chē)行業(yè)威望人士、中國(guó)汽研工程師團(tuán)隊(duì)、消費(fèi)者等多...
現(xiàn)在市面上的汽車(chē)品牌和種類(lèi)琳瑯滿(mǎn)目，各種車(chē)型配置不一，車(chē)內(nèi)的部分配置在日常生活中并沒(méi)有多大用處，形同虛設(shè)，而能保障行車(chē)安全的功能卻少之又少。如今路上車(chē)流量越來(lái)越大，路況越來(lái)越復(fù)雜，行車(chē)過(guò)程中，掌握車(chē)身周?chē)鸂顩r，減少盲區(qū)是保障駕駛安全的重要因素，受限于車(chē)身結(jié)構(gòu)，車(chē)身四周都存在影響駕駛安全的盲區(qū)。如何掃...
"能量密度和安全性同時(shí)提升是電動(dòng)汽車(chē)所主導(dǎo)的時(shí)代對(duì)電池的必然要求"——10月26日，在浙江德清開(kāi)幕的2019全球未來(lái)出行大會(huì)上，應(yīng)邀出席的蜂巢能源總經(jīng)理?xiàng)罴t新的觀點(diǎn)得到與會(huì)者的一致認(rèn)同。作為未來(lái)出行產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域最具前瞻視野的國(guó)際盛會(huì)，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)主導(dǎo)舉辦的2019全球未來(lái)出行大...
一款車(chē)，你最看重什么？華麗的外觀，精致的內(nèi)飾，還是駕馭隨心的操縱性能？其實(shí)不管你是重視感官享受的顏值派，還是沉迷動(dòng)力駕駛的操縱控，安全性能都是大家的第一訴求。沒(méi)有完備的安全保障，再高的顏值再好的性能，都難以讓人安心，更別說(shuō)剛拿駕照的新手司機(jī)。說(shuō)到安全，大家可能會(huì)想到沃爾沃，但并不是所有消費(fèi)者都喜歡沃...
對(duì)于選車(chē)看重哪一方面，或許有人會(huì)說(shuō)動(dòng)力，有人會(huì)說(shuō)空間，有人會(huì)說(shuō)外觀。但是，小編認(rèn)為，這一切都是要建立在安全的基礎(chǔ)上。安全沒(méi)有得到保障，談這些就毫無(wú)意義。俗話(huà)說(shuō)得好，安全第一！不過(guò)有很多朋友對(duì)車(chē)輛安全性的判斷，依然停留在一些潛意識(shí)層面。比如日系車(chē)不安全，韓系車(chē)不安全，德系車(chē)安全或者買(mǎi)車(chē)一定要買(mǎi)有ESP...
對(duì)于選車(chē)看重哪一方面，或許有人會(huì)說(shuō)動(dòng)力，有人會(huì)說(shuō)空間，有人會(huì)說(shuō)外觀。但是，小編認(rèn)為，這一切都是要建立在安全的基礎(chǔ)上。安全沒(méi)有得到保障，談這些就毫無(wú)意義。俗話(huà)說(shuō)得好，安全第一！不過(guò)有很多朋友對(duì)車(chē)輛安全性的判斷，依然停留在一些潛意識(shí)層面。比如日系車(chē)不安全，韓系車(chē)不安全，德系車(chē)安全或者買(mǎi)車(chē)一定要買(mǎi)有ESP...
以前，說(shuō)起硬派SUV，我們腦中會(huì)反射出“霸道”兩個(gè)字，但現(xiàn)在，自主品牌硬派SUV代表車(chē)型——哈弗H9逐漸深入人心，再談起硬派SUV，人們可能更多地想到哈弗，想到H9。很多人拿哈弗H9與普拉多做對(duì)比，比動(dòng)力，比配置，比舒適……但這里，小編想比一下新哈弗H9與2018款普拉多的安全性。“安全”二字一直是...
90年代時(shí)，普通消費(fèi)者購(gòu)車(chē)可能最關(guān)心排量有多大，動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，當(dāng)時(shí)ABS剎車(chē)系統(tǒng)和安全氣囊是車(chē)內(nèi)為數(shù)不多的被動(dòng)安全配置，并且大多數(shù)車(chē)子還不具備。但隨著汽車(chē)科技的進(jìn)步，防碰撞系統(tǒng)、車(chē)內(nèi)多氣囊布置、高強(qiáng)度車(chē)身等汽車(chē)安全配置層出不窮。茫茫車(chē)林，不知何以取舍，本次筆者就選擇了四款安全配置較高的SUV推薦給讀者...
